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Axes de chape avec trou

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Ces axes de chape avec trou sont des goupilles cylindriques avec un trou percé dans le corps de la goupille d'un côté et une tête plate de l'autre. Ils sont destinés à s'insérer à travers les trous d'une chape à articulation, après quoi une goupille fendue, une goupille à ressort ou un autre mécanisme de verrouillage est placé à travers le trou de la goupille de blocage pour la maintenir en place et l'empêcher de tourner ou de ressortir.

Ils disposent d'une solidité, d'une durabilité et d'une résistance à la corrosion excellentes. Leur conception cylindrique permet une simple insertion dans les trous et la rotation du composant d'accouplement. En même temps, la tête plate fournit un arrêt pendant l'installation.

Ils sont faciles à installer et à retirer de l'articulation à chape. Utilisées dans diverses applications pour les liaisons de direction, les systèmes de suspension et les mécanismes de contrôle dans le secteur automobile, la fabrication et la construction.

  • Il s'insère à travers les trous d'une articulation à chape, après quoi une goupille fendue, une goupille à ressort ou un autre mécanisme de verrouillage est placé à travers le trou pour le fixer en place.
  • Leur conception cylindrique permet une simple insertion dans les trous et la rotation du composant d'accouplement.
  • Ils disposent d'une solidité, d'une durabilité et d'une résistance à la corrosion excellentes.
Matière: AcierCouleur: Indice d'inflammabilité de la matière: Series Code:

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32.5
1.5
Chape d’articulation à trou 50.0 58.0 115.0 Acier

20192747


Niveaux de stock
3 En stock
Caractéristiques
  • d1 tol. h11
    50.0
  • d2 tol. h14
    58.0
  • d3 tol. h14
    10.0
  • l1 tol. js15
    115.0
  • l2 ±0.5
    103.0
Chape d’articulation à trou 14.0 19.0 40.0 Acier

20194659


Niveaux de stock
9 En stock
Caractéristiques
  • d1 tol. h11
    14.0
  • d2 tol. h14
    19.0
  • d3 tol. h14
    4.0
  • l1 tol. js15
    40.0
  • l2 ±0.5
    32.5