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Ces articulations à chape avec clips de rétention sont un type d'accouplement dans lequel les pièces correspondantes s'insèrent entre les fourches et sont maintenues en place par des clips de rétention. Elles forment une connexion en U entre deux tiges ou arbres pour faciliter les mouvements de traction ou de poussée linéaire.
Le clip de rétention est un clip qui se verrouille en place autour de la base de la goupille, empêchant une déconnexion accidentelle et aboutissant à un assemblage propre et compact. La matière acier assure sa longévité et sa capacité à supporter des forces élevées, ainsi qu'une résistance à l'usure et à la corrosion. Le cas échéant, l'articulation peut être démontée en retirant le clip de rétention. Cela permet d'examiner, de lubrifier ou de remplacer le composant.
Elles sont faciles à installer et à régler à l'aide d'un filetage standard. Elles sont le plus généralement employées comme accouplement à l'extrémité de bouteilles d'air ou à chaque extrémité d'un tendeur ou d'un câble métallique pour tension, ainsi que dans des secteurs comme la construction, l'automobile ou la fabrication.
Cette gamme de vis d’étanchéité présente une tête bombée avec un entraînement hexagonal. Les entraînements hexagonaux sont parfaits pour les assemblages de précision et sont utilisés lorsque la surface disponible est réduite. Elles sont fabriquées en inox, qui offre une bonne résistance à la corrosion et est légèrement magnétique.
Les vis d’étanchéité sont un type de fixation conçu avec un joint torique pour fournir une protection bidirectionnelle contre des contaminants tels que les gaz et les liquides dans diverses applications. Elles minimisent le risque de dommages aux équipements sensibles et empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant ainsi une connexion sûre et fiable.
Les vis d’étanchéité sont utilisées dans les trous filetés et non filetés dans des applications telles que les armoires ou dans les secteurs automobile et électrique. À noter : nos vis d’étanchéité sont conçues pour une utilisation dans des applications où des propriétés d’étanchéité sont requises. Elles peuvent être confondues avec des fixations standard. Ces dernières ne nécessitent pas de propriétés d’étanchéité et avec un joint torique, vous n’obtiendrez pas une propriété d’étanchéité comme celle que vous obtiendrez avec des vis d’étanchéité et vous risqueriez d’endommager le joint torique.
Cette gamme de vis d’étanchéité est dotée d’une tête cylindrique avec une empreinte Torx intégrant un joint torique, qui est comprimé et pressé entre la tête et la surface de contact pour compléter le joint d’étanchéité. Elle est fabriquée en inox, qui offre une bonne résistance à la corrosion et est légèrement magnétique.
Les vis d’étanchéité sont un type de fixation conçu avec un joint torique pour fournir une protection bidirectionnelle contre des contaminants tels que les gaz et les liquides dans diverses applications. Elles minimisent le risque de dommages aux équipements sensibles et empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant ainsi une connexion sûre et fiable.
Les vis d'étanchéité sont utilisées dans les trous filetés et non filetés dans des applications telles que les armoires ou dans les industries automobile et électrique.
À noter : nos vis d’étanchéité sont conçues pour une utilisation dans des applications où des propriétés d’étanchéité sont requises. Elles peuvent être confondues avec des fixations standard. Ces dernières ne nécessitent pas de propriétés d’étanchéité et avec un joint torique, vous n’obtiendrez pas une propriété d’étanchéité comme celle que vous obtiendrez avec des vis d’étanchéité et vous risqueriez d’endommager le joint torique.
La bride de retenue de vis captive constitue une alternative au taraudage du panneau ou à l’utilisation d’une rondelle imperdable. La bride de retenue est fixée au panneau en martelant la tête dans un trou fraisé.
La vis captive est ensuite simplement filetée à travers la bride et est maintenue dans le panneau.
Les brides sont fabriquées soit en inox qui offre une bonne résistance à la corrosion ou en aluminium qui offre une bonne conductivité thermique.
Les vis captives sont des fixations de reliure sécurisée, conçues pour rester fixées au composant qu’elles sécurisent, même lorsqu’elles sont complètement desserrées, offrant commodité, sécurité et facilité d’utilisation dans un éventail d’applications. Elles constituent un choix populaire pour les applications où les vis doivent être fréquemment retirées ou là où la sécurité est une préoccupation, car ces vis resteront fermement en place et ne se desserreront pas de l’assemblage.
Cette gamme de vis captives dispose d’une tête bombée et d’une empreinte torx. Les empreintes torx offrent une technique d’engagement positif et de localisation rapide pour transmettre le couple d’entraînement avec moins de pression vers le bas. Elles constituent une excellente option de fixation pour les panneaux avec trous non filetés, et sont utilisées conjointement avec nos rondelles captives filetées. Elles sont utilisées pour se conformer à la directive sur les machines 2006/42/CE — en général, ISO 14583, qui exige que les fixations restent attachées aux protections ou aux applications fixes lorsqu’elles sont retirées.
Ces vis sont fabriquées à partir d’inox qui offre une bonne résistance à la corrosion et est légèrement magnétique. Vous les trouverez en groupes avec finition noircie ou sans. Ces vis sont couramment utilisées dans l’électronique, les machines industrielles, les armoires, les panneaux et les dispositifs médicaux. N’oubliez pas que ces vis ayant un diamètre de tige plus petit, elles ne doivent pas être serrées au couple suggéré pour une vis identique ayant le même diamètre de filetage.
Cette gamme de vis captives est dotée d’une tête cylindrique à entraînement hexagonal. Les vis à entraînement hexagonal sont idéales pour les assemblages de précision et sont idéalement utilisées lorsque la surface disponible est réduite.
Elles constituent une solution de montage idéale pour les panneaux dotés de trous non filetés. Ils sont utilisés pour se conformer à la directive sur les machines 2006/42/CE, de manière générale à ISO 4762. Les vis captives sont généralement utilisées avec des Rondelles captives filetées (vendues séparément).
Ces vis sont fabriquées à partir d’inox qui assure une bonne résistance à la corrosion et une bonne usinabilité. Ces vis sont disponibles en groupes avec finition noircie ou sans. Cette matière est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
Remarque : ces vis ont un diamètre de tige plus petit et ne doivent pas être serrées au couple recommandé pour une vis équivalente de la taille de filetage affichée.
Cette gamme de vis captives est dotée d’une tête cylindrique à entraînement hexagonal. Les vis à entraînement hexagonal sont idéales pour les assemblages de précision et sont idéalement utilisées lorsque la surface disponible est réduite.
Elles constituent une solution de montage idéale pour les panneaux dotés de trous non filetés. Elles sont utilisées pour se conformer à la directive sur les machines 2006/42/CE, de manière générale à ISO 1207. Les vis captives sont généralement utilisées avec des rondelles captives filetées (vendues séparément).
Ces vis sont fabriquées à partir d’acier inoxydable, ce qui assure une bonne résistance à la corrosion et usinabilité. Ce matériau est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
Remarque : ces vis ont un diamètre de tige plus petit et ne doivent pas être serrées au couple recommandé pour une vis équivalente de la taille de filetage affichée.
Les vis captives sont des fixations de reliure sécurisée, conçues pour rester fixées au composant dans lequel elles sont installées, même lorsqu’elles sont complètement desserrées, offrant ainsi commodité, sécurité et facilité d’utilisation dans un éventail d’applications. Elles constituent un choix populaire pour les applications où les vis doivent être fréquemment retirées ou là où la sécurité est une préoccupation, car ces vis resteront fermement en place et ne se desserreront pas de l’assemblage. Ces vis sont couramment utilisées dans l’électronique, les machines industrielles, les armoires, les panneaux et les dispositifs médicaux.
Cette gamme de vis captives présente une tête fraisée avec un entraînement hexagonal. Les entraînements hexagonaux sont parfaits pour les assemblages de précision et sont utilisés lorsque la surface disponible est réduite. Elles sont utilisées pour se conformer à la directive sur les machines 2006/42/CE — en général, ISO 1207, qui exige que les fixations restent attachées aux protections ou aux applications fixes lorsqu’elles sont retirées.
Les vis sont en inox, qui est résistant à la corrosion et légèrement magnétique. Ces vis sont couramment utilisées dans l’électronique, les machines industrielles, les armoires, les panneaux et les dispositifs médicaux.
N'oubliez pas que ces vis ayant un diamètre de tige plus petit, elles ne doivent pas être serrées au couple suggéré pour une vis identique ayant le même diamètre de filetage.
Cette gamme de vis captives est dotée d’une tête cylindrique avec deux options : l’une avec une empreinte torx et l’autre avec une empreinte cruciforme. D’un côté, les vis à empreinte torx offrent une méthode d’engagement positif et rapide qui transmet le couple avec moins de pression vers le bas. Cependant, les vis avec empreinte cruciforme peuvent supporter un couple élevé, ce qui fait d’elles un bon choix pour les applications nécessitant un bon ajustement et facilite le retrait des vis, même si elles ont été fortement serrées. Elles offrent toutes deux un bel aspect de fixation, idéal pour la présentation de produits finis.
Ces vis constituent une solution de montage idéale pour les panneaux dotés de trous non filetés. Les tailles M8 sont dotées d’une empreinte torx réduite, tandis que les tailles M3, M4, M5 et M6 sont dotées d’une empreinte cruciforme. Elles sont utilisées pour se conformer à la directive sur les machines 2006/42/CE, de manière générale à ISO 14583. Les vis captives sont généralement utilisées avec des rondelles captives filetées (vendues séparément).
Ces vis sont fabriquées à partir d’acier inoxydable austénitique, ce qui assure une bonne résistance à la corrosion et usinabilité. Ce matériau est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
Remarque : ces vis ont un diamètre de tige plus petit et ne doivent pas être serrées au couple recommandé pour une vis équivalente de la taille de filetage affichée.
Cette gamme de vis captives à tête moletée est dotée d’une tête longue. Elles constituent une solution de montage idéale pour les panneaux dotés de trous non filetés. Elles sont utilisées pour se conformer à la directive sur les machines 2006/42/CE.
Elles sont généralement utilisées avec des rondelles captives filetées (vendues séparément).
Ces vis sont fabriquées à partir d’inox austénitique, ce qui assure une bonne résistance à la corrosion et une usinabilité et ces vis existent en groupes avec finition noircie ou sans. Cette matière est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
Remarque : ces vis ont un diamètre de tige plus petit et ne doivent pas être serrées au couple recommandé pour une vis équivalente de la taille de filetage affichée.
Cette gamme de vis captives à tête moletée est dotée d’une tête basse et d’un entraînement à fente. Les entraînements à fente acceptent les tournevis à lame standard et nécessitent moins de pression vers le bas pour entraîner les pièces que les ouvertures encastrées. Il convient d’utiliser une lame adaptée pour minimiser le glissement.
Ces vis constituent une solution de montage idéale pour les panneaux dotés de trous non filetés. Elles sont utilisées pour se conformer à la directive sur les machines 2006/42/CE. Elles sont généralement utilisées avec des rondelles captives filetées (vendues séparément).
Ces vis sont fabriquées à partir d’inox austénitique, ce qui assure une bonne résistance à la corrosion et une usinabilité et ces vis existent en groupes avec finition noircie ou sans. Cette matière est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
Remarque : ces vis ont un diamètre de tige plus petit et ne doivent pas être serrées au couple recommandé pour une vis équivalente de la taille de filetage affichée.
Ces chariots en aluminium sans brides sont un type de palier linéaire qui est particulièrement utile pour les lourdes charges dans diverses applications où ils guident et étayent un mouvement linéaire. Leurs rails sont composés d'aluminium profilé, avec deux arbres en inox trempé pressés pour faire office de chemins de roulement aux billes de blocs de glissière.
La conception sans bride offre une solution plus compacte par rapport aux chariots à brides, mais le composant mobile de l'application ne peut être monté que sur le dessus du chariot.
Comme ils sont plus légers et plus résistants à la corrosion que l'acier, ils peuvent être utilisés dans diverses applications, notamment aérospatiale, machines, technologie de manutention, habillages de machines, secteurs médical, alimentaire, etc.
Ces chariots linéaires miniatures constituent une solution compacte et polyvalente pour obtenir un mouvement linéaire précis dans les applications à petite échelle. Ils sont idéaux pour les applications qui nécessitent un placement précis et un mouvement fluide dans les endroits restreints grâce à leur petite taille, ou les applications requérant une résistance à la corrosion puisqu'ils sont fabriqués en inox.
L'arche gothique de contact à 45 des rails garantit des capacités de charges similaires dans toutes les directions. Ces rails se déplacent sans à-coups et disposent d'un faible coefficient de frottement et des forces de dégagement. Ils peuvent supporter des poids élevés, sont résistants à la corrosion et à l'usure.
Les chariots sont livrés avec un rail factice en plastique. Ils doivent être installés en mettant le rail factice contre l'extrémité du vrai rail et en le faisant glisser de l'un à l'autre. Ils sont capables de supporter des températures comprises entre -40 C et +80 C. Utilisés dans différentes applications, notamment les dispositifs médicaux, les produits pharmaceutiques, les petits systèmes d'automatisation et les équipements optiques.
Ces chariots sans bride à profil surbaissé sont des paliers linéaires destinés aux applications de mouvement linéaire à usage intensif et précis. Ils apportent précision, stabilité et fiabilité. Le contact à quatre rangées avec le rail de couplage offre les mêmes capacités de charge, quelle que soit la charge qui appuie sur le chariot ou qui en pend.
La conception sans bride fournit une solution plus compacte, mais peut uniquement être installée par le dessus. Les supports de billes des chariots permettent un fonctionnement plus silencieux, tout en améliorant la lubrification du système. Cela garantit également que les billes restent en place au cas où le chariot était enlevé du rail par erreur.
Son profil surbaissé fournit une solution encore plus compacte par rapport aux chariots linéaires sans brides standard. Il est utilisé dans de nombreuses applications, dont les équipements spéciaux, l'automatisation, les systèmes de manutention de matériaux, les dispositifs médicaux, etc.
Ces chariots sans bride à profil surbaissé sont des paliers linéaires destinés aux applications de mouvement linéaire à usage intensif et précis. Ils apportent précision, stabilité et fiabilité. Le contact à quatre rangées avec le rail de couplage offre les mêmes capacités de charge, quelle que soit la charge qui appuie sur le chariot ou qui en pend.
La conception sans bride fournit une solution plus compacte, mais peut uniquement être installée par le dessus. Les supports de billes des chariots permettent un fonctionnement plus silencieux, tout en améliorant la lubrification du système. Cela garantit également que les billes restent en place au cas où le chariot était enlevé du rail par erreur.
Les chariots sont fournis sur des blocs factices qui doivent être présentés au bord du rail sur lequel le chariot doit être placé pendant l'installation. Faites glisser le chariot du bloc factice sur le rail pour veiller à ce qu'aucun dommage ne se produise. Il est utilisé dans de nombreuses applications, dont les équipements spéciaux, l'automatisation, les systèmes de manutention de matériaux, les dispositifs médicaux, etc.
Ces cylindres sont conçus pour amortir les chocs et absorber et dissiper les vibrations, réduisant ainsi l'impact sur les équipements ou les structures alentour.
En amortissant efficacement les vibrations, les cylindres anti-vibration contribuent à améliorer la performance, la fiabilité et la durée de vie des équipements. En outre, l'action d'amortissement de ces cylindres contribue à minimiser le bruit engendré par les vibrations, offrant ainsi un environnement de travail plus calme et confortable.
Ils ne doivent jamais être installés en tension, mais en charge répartie et ne doivent être utilisés que dans des directions axiales ou radiales. Ils sont souvent utilisés dans des machines, compresseurs, unités de climatisation et équipements d'ingénierie légers.
Les boulons d’étanchéité sont un type de fixation conçu avec un joint torique pour fournir une protection bidirectionnelle contre des contaminants tels que les gaz et les liquides dans diverses applications. Ils minimisent le risque de dommages aux équipements sensibles et empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant ainsi une connexion sûre et fiable.
Cette gamme de boulons d’étanchéité est dotée d’une tête hexagonale, comprend un joint torique, qui est comprimé et pressé dans une rainure de précision usinée sous la tête du boulon et la surface de contact pour compléter le joint d’étanchéité. Elle est fabriquée en inox, qui offre une bonne résistance à la corrosion et est légèrement magnétique.
Les vis tête H à joint d’étanchéité intégral sont utilisées dans les trous filetés et non filetés dans des applications telles que les tuyaux, les vannes ou les pompes. Les vis d’étanchéité sont utilisées dans les trous filetés et non filetés dans des applications telles que les armoires ou utilisées dans les secteurs automobile et électrique. À noter : nos vis d’étanchéité sont conçues pour une utilisation dans des applications où des propriétés d’étanchéité sont requises. Elles pourraient être confondues avec des fixations standard. Ces dernières ne nécessitent pas de propriétés d’étanchéité et avec un joint torique, vous n’obtiendrez pas une propriété d’étanchéité comme celle que vous obtiendrez avec des vis d’étanchéité et vous risqueriez d’endommager le joint torique.
Les vis ventilées sont des fixations dotées d'un trou central qui permet aux gaz piégés au fond d'un trou fileté aveugle de s'échapper par le noyau et d'assurer la circulation de l'air dans une application. Ces vis constituent une option courante pour les systèmes HV et UHV, car leur évent central réduit les fuites virtuelles dans les systèmes à vide poussé.
Cette gamme de vis ventilées est dotée d'une tête hexagonale. Elles sont fabriquées en inox.
Ces embouts à rotule pour charges lourdes femelles relient deux tiges, câbles ou autres composants et se terminent par un palier sphérique lisse intégral. Ils se composent d'un boîtier femelle fileté et d'un palier sphérique lisse intégral. Le palier sphérique lisse prend en charge des charges radiales et axiales. Il autorise un mauvais alignement angulaire, ce qui le rend idéal pour les applications qui requièrent flexibilité et capacités de charge.
La bille d'extrémité de tige est étayée par un palier plastique construit à partir de composite de nylon chargé de fibre de verre/Teflon. Cette conception assure une extrémité de tige qui ne nécessite aucun entretien. Les extrémités de tiges à palier lisse disposent d'un frottement inférieur au mouvement initial et pratiquement aucun dégagement. Un autre avantage de la composition plastique est qu'elle peut absorber de nombreuses particules étrangères, réduisant ainsi les blessures.
Il offre une finition durable qui est résistante à la corrosion et à l'usure. Le boîtier femelle filetée simplifie la connexion à un composant correspondant. Il peut aussi supporter des températures comprises entre -30 C et +60 C tout en maintenant sa capacité de charge. Des températures supérieures réduisent la capacité de charge. Il est utilisé dans les systèmes de direction, les systèmes de suspension et les liaisons pour les applications automobiles, de construction et d'automatisation industrielle.
Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont un type de fixation avec une fonction d’étanchéité intégrée, combinant la fonctionnalité d’un écrou et d’un composant d’étanchéité dans une seule unité. Ces écrous assurent une protection fiable tout en simplifiant le processus d’assemblage et en éliminant le besoin de composants d’étanchéité supplémentaires. Ils empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant une étanchéité bidirectionnelle.
Cette gamme d’écrous borgnes à joint d’étanchéité intégral comprend un joint torique qui est comprimé et pressé entre l’écrou et le composant d’accouplement.
Ils conviennent pour des températures allant de -100 C à +260 C et sont réutilisables. Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont utilisés dans des applications telles que les armoires ou dans les secteurs automobile, mécanique et électrique.
Quelques secondes suffisent pour visser la partie filetée et le réceptacle et former ainsi un composant de liaison facile, rapide et sécurisé. Fournis sous forme d'un ensemble composé d'une vis et d'un écrou. Matière : PEHD.
Fixez et scellez les boulons et écrous en position.
Les vis machines à tête ovale sont conçues pour être utilisées dans un large éventail d'applications, notamment dans la construction, l'assemblage de meubles et l'assemblage de machines. Leur tête ovale offre une plus grande surface d'appui que les autres types de vis, ce qui peut accroître la stabilité et éviter d'endommager la surface fixée.
Contrairement aux vis ordinaires, les vis machine ont tendance à être plus durables et robustes, ce qui les rend parfaites pour résister à la corrosion, aux températures élevées et aux autres produits chimiques ou conditions météorologiques. Elles sont couramment utilisées dans l'assemblage de machines, notamment dans l'électronique, l'automobile et les applications industrielles.
Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont un type de fixation avec une fonction d’étanchéité intégrée, combinant la fonctionnalité d’un écrou et d’un composant d’étanchéité dans une seule unité. Ces écrous assurent une protection fiable tout en simplifiant le processus d’assemblage et en éliminant le besoin de composants d’étanchéité supplémentaires. Ils empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant une étanchéité bidirectionnelle.
Cette gamme d’écrous hexagonaux à joint d’étanchéité intégral comprend un joint torique qui est comprimé et pressé entre l’écrou et le composant d’accouplement.
Ils conviennent pour des températures allant de -100 C à +260 C et sont réutilisables. Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont utilisés dans des applications telles que les armoires ou dans les secteurs automobile, mécanique et électrique.
Cette gamme de vis d’étanchéité dispose d’une tête cylindrique avec trois options : empreinte torx, empreinte cruciforme et entraînement fendu. Les vis à empreinte torx offrent une méthode d’engagement positif et rapide qui transmet le couple avec moins de pression vers le bas. Les vis à empreinte cruciforme peuvent supporter un couple élevé, ce qui en fait un bon choix pour les applications qui requièrent un bon maintien, et facilitent le retrait de la vis, même lorsqu’elle a été fortement serrée. Pour finir, les vis à entraînement fendu ont une capacité de couple inférieure aux autres types d’entraînement, comme les empreintes cruciformes ou torx. Ces vis comprennent un joint torique qui est comprimé et serré entre la tête et le composant d’accouplement pour assurer une meilleure étanchéité. Elles sont en inox, qui offre une bonne résistance à la corrosion et est légèrement magnétique.
Ces vis d’étanchéité avec tête cylindrique sont un type de fixation conçu avec un joint torique pour fournir une protection bidirectionnelle contre des contaminants tels que les gaz et les liquides dans diverses applications. Elles minimisent le risque de dommages aux équipements sensibles et empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant ainsi une connexion sûre et fiable.
Les vis d'étanchéité sont utilisées dans les trous filetés et non filetés dans des applications telles que les armoires ou dans les industries automobile et électrique.
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