Cinque ruote diverse e le loro funzioni

Con così tanti tipi di ruote, restringere la scelta non è semplice. Il nostro obiettivo è spiegare i tipi di ruote base e cosa prendere in considerazione per effettuare la scelta. Comprendere ciò di cui avete bisogno e anche ciò che non vi serve, può fare la differenza. 

Le cose più importanti per prime

Esistono due tipi di ruote: tutte rientrano in una di queste due categorie:

1. Ruota girevoli: queste ruote possono muoversi in qualsiasi direzione, rotando a 360°, anche con un carico pesante. In questa categoria rientrano tante opzioni diverse.
2. Ruota rigida: a differenza delle ruote girevoli, non possono essere sterzate. Si muovono solo in linea retta. Le ruote rigide sono estremamente resistenti, in parte perché offrono un movimento molto limitato. Sono indicate per il trasporto come le girevoli, ma l'idea comune tra i tecnici ingegneri è che possono trasportare carichi più pesanti. 

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Ruote di frenata e di bloccaggio

Per alcune persone questi termini sono intercambiabili, ma in realtà sono due cose diverse. Le ruote con freni bloccano la ruota. Le ruote con blocchi impediscono allora ruota di girare. Ci sono poi quelle che si chiamano ruote di bloccaggio totali, che bloccano sia la ruota che la sterzata. 

Esistono anche diversi tipi di freni: 

• Freni che premono lateralmente sulla ruota
• Freni che premono contro il battistrada della ruota
• Freni che spingono contro il pavimento (chiamati freni a pavimento)

Frenata o blocco, l'obiettivo è lo stesso: impedire il movimento. Se la vostra applicazione necessita di un elemento di sicurezza, sarà necessaria una ruota frenante o bloccante. La differenza principale è che i blocchi bloccano la rotazione mentre i freni arrestano la ruota. 

Ruote Kingpin

Si tratta di ruote girevoli. Utilizzano un asse, un rivetto o un bullone per fissare insieme la parte inferiore della sezione girevole. Il progetto si basa su un cuscinetto portante e su un cuscinetto di spinta per trasmettere il carico. I kingpin sono di solito il punto più debole della ruota e non devono mai essere utilizzati per le applicazioni di traino. 

• Uno dei vantaggi delle ruote con perno kingpin è la possibilità di serrare il perno per ottenere diversi livelli di resistenza girevole. Questo è particolarmente auspicabile quando un carico pesante deve posizionarsi su un'inclinazione. 

Quando NON devono essere utilizzate

Non utilizzare ruote con perno kingpin se si prevede di trainare la propria applicazione. Questo è dovuto ai carichi di spinta trasmessi attraverso il perno kingspin.  È in quest'area che spesso si presenta il punto di rottura della ruota. 

Ruote senza Kingpin

Se si prevede un impatto elevato o anche normale, queste rappresentano un'ottima alternativa alle ruote girevoli tradizionali. Con questo modello si elimina il perno kingpin e il carico viene distribuito su un'area più ampia. Per questo motivo, la sezione girevole può essere utilizzata in applicazioni con ruote ad alta velocità, rispetto alla sezione girevole con kingpin. La sezione girevole senza kingpin gira più facilmente. Richiede meno manutenzione, perché non c'è un dado che deve essere stretto. 

Queste ruote sono molto più resistenti delle ruote con perni kingpin, ecco perché vengono spesso utilizzate in applicazioni impegnative con carico d'urto.

Ruote con piastra

Le ruote con piastra garantiscono la mobilità per una varietà di ambienti e applicazioni. Note anche come ruote con montaggio a piastra, sono disponibili come ruote rigide o girevoli. La piastra è ciò che si applica all'apparecchio in movimento. La piastra è rettangolare, solitamente con quattro piccoli fori di perforazione per il fissaggio all'apparecchio con viti. È possibile avere vari modelli di fori per soddisfare diverse esigenze di montaggio.

Per le ruote rigide, la piastra e il perno della ruota sono stampati in un unico pezzo. Le ruote a piastra con movimento girevole sono pressoché identiche, ad eccezione di una sola grande differenza: il montaggio della ruota e della piastra superiore sono due pezzi separati. Sono costruiti in modo che si muovano indipendentemente l'uno dall'altro.

In sostanza, le ruote con piastra sono ruote con il montaggio già fissato. Vale la pena notare che le ruote con piastra rigida solitamente costano meno delle ruote con piastra girevole, poiché il processo di produzione è più semplice, dal momento che viene prodotto un solo pezzo rispetto a due pezzi separati. 

Ruote con perno

Questo tipo di ruota utilizza un codolo di qualche tipo da fissare all'applicazione. A volte denominate ruote con supporto a perno, queste sono necessarie se la vostra applicazione offre uno spazio limitato nel suo punto di connessione. Basti pensare alle gambe delle sedie, alle gambe del tavolo, ai mobili e ad alcune attrezzature medicali e alle ruote con perno. 

I modelli con codolo in genere includono fori filettati, rotondi o quadrati con fori di montaggio, anelli di attrito e codoli espandibili.

Cosa deve fare la ruota?

Concentratevi sulla vostra applicazione e chiedetevi:

• Quanto spazio dovrà avere la mia applicazione per muoversi?
• Con quale frequenza dovrò spostare l'applicazione e dove?
• Quanto peso dovrà spostare la mia applicazione?
• Fino a che punto la mia applicazione dovrà muoversi?

Peso del carico

Più pesante è il carico, più grande sarà la ruota di cui avrete bisogno. Il primo passo consiste nel determinare la capacità di carico delle ruote. A tal fine, dividete il peso combinato della vostra applicazione e il suo carico massimo per il numero di ruote che desiderate utilizzare. La risposta è il carico che ciascuna rotella o ruota deve trasportare. Di norma, scegliete sempre una rotella e una ruota con una capacità maggiore rispetto ai vostri calcoli. Ciò garantisce che le ruote resistano a qualsiasi condizione imprevista. 

Utilizzate inoltre ruote con cuscinetti a rullo o a sfera per carichi superiori a 400 libbre. 

Condizioni del pavimento

La ruota deve essere sufficientemente grande per spostarsi sopra le crepe nel pavimento, su fughe e altre ostruzioni. Una regola generale: le ruote con battistrada duro tendono a funzionare meglio su pavimenti morbidi o lisci, mentre le ruote con battistrada morbido reagiscono bene alle superfici dure o ruvide, ad esempio all'aperto. 

La soluzione migliore per la protezione del pavimento, che si tratti di linoleum, piastrelle o moquette, è costituita da ruote in poliuretano o gomma Performa.

Ambiente 

Ogni materiale della ruota offre caratteristiche che rispondono a determinate condizioni. Se la vostra applicazione sarà esposta a acidi, oli, sostanze chimiche e altre condizioni nocive alla gomma, allora scegliete ruote in poliuretano, poliolefina, Maxim, materiale fenolico o acciaio.

Mobilità

Più grande è la ruota, più gira facilmente. I cuscinetti a rulli trasportano carichi più pesanti. I cuscinetti a sfera girano più facilmente ma sopportano meno il carico. Se possibile, utilizzate la ruota con cuscinetto a sfera più grande per ottenere i migliori risultati.

Temperature estreme

Il freddo o il calore estremi possono limitare la mobilità delle ruote, ma sono disponibili lubrificanti che possono mantenere la ruota in movimento a temperature comprese tra -42,7°C e 126,7°C (da -45°F a 260°F).

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I CAD gratuiti sono disponibili per la maggior parte delle soluzioni, scaricabili gratuitamente. Potete anche richiedere dei campioni gratuiti per assicurarvi che le soluzioni che avete scelto siano esattamente ciò di cui avete bisogno. Se non siete sicuri del prodotto più adatto alla vostra applicazione, i nostri esperti sono sempre pronti a consigliarvi.

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