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(19 Types de produit)
Cette gamme de vis captives est dotée d’une tête cylindrique à entraînement hexagonal. Les vis à entraînement hexagonal sont idéales pour les assemblages de précision et sont idéalement utilisées lorsque la surface disponible est réduite.
Elles constituent une solution de montage idéale pour les panneaux dotés de trous non filetés. Ils sont utilisés pour se conformer à la directive sur les machines 2006/42/CE, de manière générale à ISO 4762. Les vis captives sont généralement utilisées avec des Rondelles captives filetées (vendues séparément).
Ces vis sont fabriquées à partir d’inox qui assure une bonne résistance à la corrosion et une bonne usinabilité. Ces vis sont disponibles en groupes avec finition noircie ou sans. Cette matière est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
Remarque : ces vis ont un diamètre de tige plus petit et ne doivent pas être serrées au couple recommandé pour une vis équivalente de la taille de filetage affichée.
Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont un type de fixation avec une fonction d’étanchéité intégrée, combinant la fonctionnalité d’un écrou et d’un composant d’étanchéité dans une seule unité. Ces écrous assurent une protection fiable tout en simplifiant le processus d’assemblage et en éliminant le besoin de composants d’étanchéité supplémentaires. Ils empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant une étanchéité bidirectionnelle.
Cette gamme d’écrous borgnes à joint d’étanchéité intégral comprend un joint torique qui est comprimé et pressé entre l’écrou et le composant d’accouplement.
Ils conviennent pour des températures allant de -100 C à +260 C et sont réutilisables. Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont utilisés dans des applications telles que les armoires ou dans les secteurs automobile, mécanique et électrique.
Ces embouts à rotule pour charges lourdes femelles relient deux tiges, câbles ou autres composants et se terminent par un palier sphérique lisse intégral. Ils se composent d'un boîtier femelle fileté et d'un palier sphérique lisse intégral. Le palier sphérique lisse prend en charge des charges radiales et axiales. Il autorise un mauvais alignement angulaire, ce qui le rend idéal pour les applications qui requièrent flexibilité et capacités de charge.
La bille d'extrémité de tige est étayée par un palier plastique construit à partir de composite de nylon chargé de fibre de verre/Teflon. Cette conception assure une extrémité de tige qui ne nécessite aucun entretien. Les extrémités de tiges à palier lisse disposent d'un frottement inférieur au mouvement initial et pratiquement aucun dégagement. Un autre avantage de la composition plastique est qu'elle peut absorber de nombreuses particules étrangères, réduisant ainsi les blessures.
Il offre une finition durable qui est résistante à la corrosion et à l'usure. Le boîtier femelle filetée simplifie la connexion à un composant correspondant. Il peut aussi supporter des températures comprises entre -30 C et +60 C tout en maintenant sa capacité de charge. Des températures supérieures réduisent la capacité de charge. Il est utilisé dans les systèmes de direction, les systèmes de suspension et les liaisons pour les applications automobiles, de construction et d'automatisation industrielle.
Ces embouts à rotule pour charges lourdes mâles avec palier sphérique lisse intégral sont utilisés pour relier deux tiges, câbles ou autres composants. Ils se composent d'un goujon mâle fileté à une extrémité et d'un palier sphérique lisse intégral à l'autre. Le palier sphérique lisse autorise un mauvais alignement angulaire et accepte des charges radiales et axiales, ce qui le rend idéal pour les applications qui requièrent flexibilité et capacités de charge.
La bille d'extrémité de tige se déplace sur un palier plastique fabriqué à partir de composite de nylon chargé de fibre de verre/Teflon. Cette conception assure une extrémité de tige sans entretien. Les embouts à rotule pour charges lourdes à palier lisse disposent d'un frottement inférieur au mouvement initial et pratiquement aucun dégagement. Un autre avantage de la matière plastique est qu'elle peut absorber de nombreuses particules étrangères, prévenant ainsi tout préjudice.
Ils sont filetés dans le composant correspondant. Ils peuvent aussi supporter des températures comprises entre -30 C et +60 C sans perdre leur capacité de charge. Des températures supérieures réduisent la capacité de charge. Ils sont utilisés dans les systèmes de direction, les systèmes de suspension et les liaisons pour les applications automobiles, de construction et d'automatisation industrielle.
Les boulons et vis à tête hexagonale en plastique constituent des composants parfaitement adaptés à la fixation mécanique de matériaux. Ils sont légers et résistants à la corrosion, à l'huile, à l'abrasion et à la plupart des produits chimiques • Référence aux normes ISO 4017, NF EN 24017, DIN 933 à titre informatif uniquement.
Séries: SR1992
Fixez et scellez les boulons et écrous en position.
Les vis à tête cylindrique conviennent aux applications où la tête n'est pas visible. Ces modèles ont un bord extérieur cylindrique
Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont un type de fixation avec une fonction d’étanchéité intégrée, combinant la fonctionnalité d’un écrou et d’un composant d’étanchéité dans une seule unité. Ces écrous assurent une protection fiable tout en simplifiant le processus d’assemblage et en éliminant le besoin de composants d’étanchéité supplémentaires. Ils empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant une étanchéité bidirectionnelle.
Cette gamme d’écrous hexagonaux à joint d’étanchéité intégral comprend un joint torique qui est comprimé et pressé entre l’écrou et le composant d’accouplement.
Ils conviennent pour des températures allant de -100 C à +260 C et sont réutilisables. Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont utilisés dans des applications telles que les armoires ou dans les secteurs automobile, mécanique et électrique.
Ces vis à épaulement, également appelées vis épaulées, sont un type de fixation doté d'un épaulement à section simple entre la tête et la partie filetée de la vis. La partie épaulée est usinée à une tolérance précise pour le placement, la fixation ou les pièces tournantes.
Elle réduit la concentration de la fatigue et abaisse la probabilité de dommages ou de défaillance. Elle est également durable, résistante à la corrosion et non magnétique. Elle peut supporter des charges élevées, des vibrations et les environnements difficiles.
Sa tête de forme hexagonale offre une prise confortable et stable pour le serrage et le desserrage du boulon. La forme hexagonale de la tête permet une application simple du couple à l'aide d'une clé ou d'une douille, en réalisant une connexion serrée et solide. Elle est largement utilisée dans divers secteurs, dont l'automobile, l'industrie, l'électronique et la construction.
Cette gamme de vis à épaulement présente une tête cylindrique avec un choix entre entraînement hexagonal, torx ou fendu.
Ces vis épaulées, également appelées vis à épaulement, sont un type de fixation doté d'un épaulement cylindrique qui sépare la tête de la vis de sa partie filetée. L'épaulement est usiné à une tolérance précise et sert de surface de palier pour la tête de la vis.
Les vis épaulées sont utiles dans les situations qui nécessitent une goupille d'installation, un ergot, une articulation, un arbre ou une action coulissante. Elles sont un peu magnétiques, solides et résistantes à la corrosion, mais pas dans des conditions très rigoureuses.
Cette gamme de vis épaulées disposent d'une tête creuse hexagonale, qui permet de facilement les serrer ou les desserrer à l'aide d'une clé Allen ou hexagonale. Elles disposent également d'une tête non lisse, qui permet une meilleure prise. Ces vis sont adaptées à l'électronique, aux machines et aux applications automobiles.
Les rondelles ventilées sont utilisées avec des vis ventilées pour contribuer à la libération rapide de gaz de trous taraudés. Les rondelles sont couramment utilisées dans les systèmes HV et UHV, car leur évent central réduit les fuites virtuelles dans les systèmes à vide poussé.
Cette gamme de rondelles ventilées en inox est utilisée avec des vis ventilées pour améliorer la vitesse et les performances dans la création de vides dans les enceintes sous vide.
Ces rondelles ventilées sont couramment utilisées pour les machines industrielles ou les composants automobiles.
Cette gamme de rondelles pour vis captives est dotée d’un filetage très peu profond sur le diamètre interne. Cela signifie qu’elles peuvent être vissées et qu’après avoir franchi le filetage, elles ne se sépareront pas de la vis captive ou du boulon.
Comment installer un assemblage de vis captive et rondelle :
1) Placez la vis captive dans le trou du panneau.
2) Filetez la rondelle sur la vis, au-delà de la partie filetée de la vis, qui retient la vis dans le panneau.
Ces rondelles sont fabriquées à partir d’inox, ce qui assure une bonne résistance à la corrosion et leur usinabilité. Ce matériau est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
Les bouchons filetés avec joint sont destinés à assurer une étanchéité parfaite et sûre qui empêche la pénétration de poussière, d’impuretés ou d’autres composants indésirables. L’inclusion d’un joint d’étanchéité (rondelle) améliore les capacités d’étanchéité, en ajoutant une couche supplémentaire de protection contre les fuites et les impuretés.
Les bouchons filetés sont faciles à installer et à retirer de l’application à l’aide d’un tournevis droit ou d’une clé hexagonale ou autre. Ils peuvent supporter des températures comprises entre -30 C et +90 C.
Fréquemment utilisés dans les systèmes hydrauliques et pneumatique, les secteurs automobile et d’ingénierie générale.
Cette gamme de vis ventilées est dotée d’une tête cylindrique à entraînement hexagonal. Les entraînements hexagonaux sont idéaux pour les assemblages de précision et sont idéalement utilisés lorsque la surface disponible est réduite.
Le noyau creux des vis agit comme un système d’aération. La gamme est conforme à la norme DIN 912 (avec évent central). Elles sont fabriquées en inox austénitique nettoyé par ultrasons, ce qui leur confère une très bonne résistance à la corrosion, une bonne solidité et une bonne usinabilité.
Ce matériau est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
Les vis ventilées sont des fixations dotées d'un trou central qui permet aux gaz piégés au fond d'un trou fileté aveugle de s'échapper par le noyau et d'assurer la circulation de l'air dans une application. Ces vis constituent une option courante pour les systèmes HV et UHV, car leur évent central réduit les fuites virtuelles dans les systèmes à vide poussé.
Cette gamme de vis ventilées est dotée d'une tête hexagonale. Elles sont fabriquées en inox.
Les vis à tête moletée sont un des types de vis les plus importants utilisés dans diverses applications industrielles.
Les vis ventilées sont des fixations dotées d'un trou central qui permet aux gaz piégés au fond d'un trou fileté aveugle de s'échapper par le noyau et d'assurer la circulation de l'air dans une application. Ces vis constituent une option courante pour les systèmes HV et UHV, car leur évent central réduit les fuites virtuelles dans les systèmes à vide poussé.
Cette gamme de vis ventilées présente une tête fraisée avec un entraînement hexagonal. Les entraînements hexagonaux sont adaptés aux assemblages de précision et aux espaces limités. Elles sont en inox.
Les écrous borgnes sont parfaitement adaptés à la finition et à la protection d'un boulon ou d'une vis au sein de votre application
Séries: SR1955
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