Pyörivän liikkeen komponentit M48

Nämä haarukkanivelet, joissa on tappi, ovat liitäntä, jossa vastakappaleet asettuvat haarukoiden väliin ja kiinnitetään paikoilleen haarukkatapeilla. Niitä käytetään U:n muotoisena liitäntänä kahden tangon tai akselin välillä veto- tai lineaaristen työntöliikkeiden helpottamiseen.

Haarukkatappia pidetään paikoillaan sokkanaulalla ja aluslevyllä, jotta se ei irtoaisi. Näin voidaan taata nivelen vakaus ja eheys suurissakin kuormissa ja rasituksissa. Jos tarpeen, nivel voidaan purkaa huoltoa varten irrottamalla sokkanaula. Näin mahdollistetaan osan tarkistus, voitelu tai vaihto sekä nivelen jatkuva tehokkuus ja kestävyys.

Ne on helppo asentaa ja säätää vakiokierrettä käyttäen. Niitä käytetään yleisimmin liitäntänä ilmasylinterien päässä tai kiinnitysmutterin tai vaijerin päissä kiristystä varten. Niitä on myös monilla muilla aloilla ja käyttökohteissa, kuten autoteollisuudessa, rakennuksessa ja tuotannossa.

• U:n muotoinen liitäntä kahden tangon tai akselin välillä veto- tai lineaaristen työntöliikkeiden helpottamiseen.

• Pidetään paikoillaan sokkanaulalla ja aluslevyllä, jotta se ei irtoaisi.

• Sitä käytetään yleisimmin liitäntänä ilmasylinterien päässä tai kiinnitysmutterin tai vaijerin päissä kiristystä varten.

Materiaali: 303 Ruostumaton teräs, Teräs Series Code:

Näissä vaativan käytön urostangoissa on integraalinen pallomainen sileä laakeri, ja niitä käytetään yhdistämään kaksi tankoa, kaapelia tai muuta osaa. Ne on valmistettu siten, että yhdessä päässä on kierteinen urosnasta ja toisessa päässä on sisäänrakennettu pallomainen sileä laakeri. Pallomainen sileä laakeri mahdollistaa kulman epäkohdistuksen ja sallii säteittäiset ja aksiaaliset kuormat, mikä tekee siitä ihanteellisen käyttökohteisiin, joissa tarvitaan joustavuuden ja kuormankantokyvyn ominaisuuksia.

Tankopään kuula liikkuu muovisella laakerikuorella, joka on valmistettu lasikuitutäytteisestä nailon-/teflonkomposiitista. Tämä muoto takaa huoltovapaan tankopään. Vaativan käytön sileälaakerisessa tankopäässä on paljon vähemmän alun liikkeen kitkaa ja miltei olemattomasti välystä. Muoviaineen lisäetu on, että se kykenee absorboimaan lukuisia vieraita hiukkasia estäen näin haitat.

Se on kierteitetty vastaavaan komponenttiin. Kestää lisäksi lämpötiloja välillä -30 C... +60 C kuormituskapasiteettia menettämättä. Korkeammat lämpötilat vähentävät kuormituskapasiteettia. Sitä käytetään ohjausjärjestelmissä, jousitusjärjestelmissä ja liitännöissä autoteollisuuden, rakennusalan ja muun teollisuuden automaation käyttösovelluksissa.

• Ihanteellinen käyttökohteisiin, joissa tarvitaan joustavuutta ja kuormankantokykyjä.

• Vaativan käytön sileälaakerisessa tankopäässä on paljon vähemmän alun liikkeen kitkaa ja miltei olemattomasti välystä.

• Kestää lämpötiloja välillä -30 C... +60 C kuormituskapasiteettia menettämättä.

Materiaali: Teräs Series Code: