Kuulanivel

Rengaspulteilla varustettuja terästankoja saa eri kokoisina.

Nämä kääntöpultit tunnetaan myös silmukkapultteina. Niissä on kierretanko, jossa on silmukka (avarrus) kannassa, mikä saa aikaan tasaisen tukipinnan liitostangolle. Tämä mahdollistaa tarkan säädön ja joustavuuden. Tämä silmukka tarjoaa helpon pultin hallinnoitavuuden, mikä tekee kiinnitysosan kiristämisestä tai höllentämisestä helppoa.

Varren kääntöliike ei pelkästään kiinnitä osia nopeasti ja kätevästi, vaan säästää lisäksi huomattavasti aikaa ja vaivaa. Nämä kierteitetyt pultit sopivat ihanteellisesti käyttökohteisiin, jotka edellyttävät tiheää purkamista ja uudelleenkokoamista: ne takaavat vankan liitännän osien välille minimoiden höllentymisen tai vikaantumisen riskin toiminnan aikana.

Helppo asentaa ja purkaa ensin käsin, sitten työkaluilla: kun saranoitu osio on paikoillaan, se voidaan kääntää lukittuun asentoon kierteitetty pää kiinnitettynä. Niitä käytetään usein raskaassa teollisuudessa, kuten koneen suojauksissa, autoteollisuudessa, rakennusalalla ja tuotannossa.

• Siinä on on kierretanko, jossa on silmukka (avarrus) kannassa, mikä saa aikaan tasaisen tukipinnan liitostangolle.

• Varren kääntöliike kiinnittää osat nopeasti ja säästää huomattavasti aikaa ja vaivaa.

• Käytetään auto-, rakennus- ja tuotantoteollisuuden käyttökohteissa.

Nivelvarret sopivat vaativiin kosteisiin ympäristöihin niiden happojen ja korroosion keston ansiosta. Niillä on hyvä lian- ja pölynkesto niiden kuivakäyttö- ja itsevoiteluominaisuuksien ansiosta. Ne sopivat erinomaisesti pyörivään, heiluvaan ja lineaariseen liikkeeseen ja kompensoivat suuntausvirheet ja sivukuormat. Lisäksi ne vaimentavat tärinää tehokkaasti, ja niissä on hyvä sähköeristys.

Nivelvarret sopivat vaativiin kosteisiin ympäristöihin niiden happojen ja korroosion keston ansiosta. Niillä on hyvä lian- ja pölynkesto niiden kuivakäyttö- ja itsevoiteluominaisuuksien ansiosta. Ne sopivat erinomaisesti pyörivään, heiluvaan ja lineaariseen liikkeeseen ja kompensoivat suuntausvirheet ja sivukuormat. Lisäksi ne vaimentavat tärinää tehokkaasti, ja niissä on hyvä sähköeristys.

Nämä putkenkannattimet ruuvataan alakautta ja kiinnitetään pyörimisen ehkäisemiseksi ohjaustapilla palloniveliin GN 784. Ne on valmistettu ruostumattomasta teräksestä ja kääntyvät 120 astetta. Asiakkaat haluavat ehkä selata upporuuvien valikoimaamme, joilla liitos voidaan kiinnittää.

Tämä vaativan käytön naarastangot yhdistävät kaksi tankoa, kaapelia tai muuta osaa, ja niiden päässä on integraalinen pallomainen sileä laakeri. Niissä on naaraskierrekotelo ja sisäänrakennettu pallomainen sileä laakeri. Kuulamainen sileä laakeri tukee sekä säteittäistä että aksiaalista kuormaa. Se sallii kulman kohdistuseron, tehden siitä ihanteellisen käyttökohteisiin, joissa tarvitaan joustavuutta ja kuormankantokykyjä.

Tankopään kuulaa tukee muovinen laakerikuori, joka on valmistettu lasikuitutäytteisestä nailon-/teflonkomposiitista. Tämän mallin tangon pää on huoltovapaa. Sileän laakerin tankopäissä on minimaalinen alun liikkeen kitka eikä miltei lainkaan välystä. Muovikoostumuksen lisäetu on se, että se voi absorboida monia vieraita hiukkasia vähentäen näin ollen vahingoittumisia.

Se tarjoaa pitkäkestoisen viimeistelyn, joka kestää korroosiota ja kulumista. Naaraskierteinen kotelo tekee vastaavaan komponenttiin liittämisestä helppoa. Voi kestää lämpötiloja välillä -30 C... +60 C säilyttäen samalla kuormituskapasiteetin. Korkeammat lämpötilat vähentävät kuormituskapasiteettia. Sitä käytetään ohjausjärjestelmissä, jousitusjärjestelmissä ja liitännöissä autoteollisuuden, rakennusalan ja muun teollisuuden automaation käyttösovelluksissa.

• Naaraskierteinen kotelo tekee vastaavaan komponenttiin liittämisestä helppoa.

• Tarjoaa pitkäkestoisen viimeistelyn, joka kestää korroosiota ja kulumista

• Voi lisäksi kestää lämpötiloja välillä -30 C... +60 C säilyttäen samalla kuormituskapasiteetin.

Näissä vaativan käytön urostangoissa on integraalinen pallomainen sileä laakeri, ja niitä käytetään yhdistämään kaksi tankoa, kaapelia tai muuta osaa. Ne on valmistettu siten, että yhdessä päässä on kierteinen urosnasta ja toisessa päässä on sisäänrakennettu pallomainen sileä laakeri. Pallomainen sileä laakeri mahdollistaa kulman epäkohdistuksen ja sallii säteittäiset ja aksiaaliset kuormat, mikä tekee siitä ihanteellisen käyttökohteisiin, joissa tarvitaan joustavuuden ja kuormankantokyvyn ominaisuuksia.

Tankopään kuula liikkuu muovisella laakerikuorella, joka on valmistettu lasikuitutäytteisestä nailon-/teflonkomposiitista. Tämä muoto takaa huoltovapaan tankopään. Vaativan käytön sileälaakerisessa tankopäässä on paljon vähemmän alun liikkeen kitkaa ja miltei olemattomasti välystä. Muoviaineen lisäetu on, että se kykenee absorboimaan lukuisia vieraita hiukkasia estäen näin haitat.

Se on kierteitetty vastaavaan komponenttiin. Kestää lisäksi lämpötiloja välillä -30 C... +60 C kuormituskapasiteettia menettämättä. Korkeammat lämpötilat vähentävät kuormituskapasiteettia. Sitä käytetään ohjausjärjestelmissä, jousitusjärjestelmissä ja liitännöissä autoteollisuuden, rakennusalan ja muun teollisuuden automaation käyttösovelluksissa.

• Ihanteellinen käyttökohteisiin, joissa tarvitaan joustavuutta ja kuormankantokykyjä.

• Vaativan käytön sileälaakerisessa tankopäässä on paljon vähemmän alun liikkeen kitkaa ja miltei olemattomasti välystä.

• Kestää lämpötiloja välillä -30 C... +60 C kuormituskapasiteettia menettämättä.