Mekaaniset komponentit M20

Tässä kiinnitysaluslevyjen valikoimassa on erittäin matala kierre sisähalkaisijassa. Se tarkoittaa, että ne voidaan ruuvata, ja kun ne ovat menneet kierteiden läpi, niitä ei voi erottaa kiinnitysruuvista tai -pultista.

Miten kiinnitysruuvi- ja kiinnitysaluslevykokoonpano asennetaan;
1) Aseta kiinnitysruuvi paneelin reikään.
2) Kierrä aluslevy ruuviin kierteisen osan yli, joka pitää ruuvin paneelissa.

Aluslevyt on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, joka kestää hyvin korroosiota ja työstämistä. Materiaali on suosittu valinta rakennus- ja autoteollisuudessa.

• Kiinnitysaluslevyissä on erittäin matala kierre sisähalkaisijassa.

• Kun ne ovat menneet kierteiden yli, niitä ei voi erottaa kiinnitysruuvista tai -pultista.

• Kiinnitetty ruuvilla.

Materiaali: 303 Ruostumaton teräs, 316 ruostumaton teräsVäri: Materiaalin syttyvyysstandardi:

Tässä kiinnitysruuvien valikoimassa on korkkikanta kuusikulmaisella päällä. Kuusikulmaiset kannat ovat ihanteellisia tarkkoihin kokoonpanoihin, ja niitä käytetään paikoissa, jossa on vähemmän pinta-alaa.

Ne ovat ihanteellinen kiinnitysratkaisu paneeleihin, joissa on kierteettömät reiät. Niitä käytetään konedirektiivin 2006/42/EC mukaisesti - yleensä, ISO 4762. Kiinnitysruuveja käytetään tavallisesti kierteellisten kiinnitysaluslevyjen kanssa (myydään erikseen).

Nämä ruuvit on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, joka kestää hyvin korroosiota ja työstämistä. Valikoimasta löytyy ruuveja mustutetulla pinnalla tai ilman. Materiaali on suosittu valinta rakennus- ja autoteollisuudessa.

Huomaa: näissä ruuveissa on pienempi karan halkaisija, ja niitä ei saisi kiristää suositeltuun vääntömomenttiin, joka vastaa näytetyn kierrekoon vastaavaa ruuvia.

• Ihanteellinen kiinnitysratkaisu paneeleihin, joissa on kierteettömät reiät.

• Käytetään konedirektiivin 2006/42/EC mukaisesti - yleensä, ISO 4762.

• Materiaali on suosittu valinta rakennus- ja autoteollisuudessa.

Materiaali: Titaani G5, Titaani G2, 316 ruostumaton teräs, 303 Ruostumaton teräsVäri: Materiaalin syttyvyysstandardi:

Nämä olkapultit tunnetaan myös olkaruuveina, ja ne ovat kiinniketyyppejä, joissa on sileä olakeosio pään ja ruuvin kierreosan välillä. Olkaosa on valmistettu tarkkaan toleranssiin osien paikantamiseksi, kiinnittämiseksi tai pyörittämiseksi.

Vähentää rasituksen jännityshuippua ja pienentää vahingon tai vian mahdollisuutta. Se on lisäksi kestävä, korroosionkestävä ja epämagneettinen. Se kykenee kestämään suuria kuormia, tärinää ja vaativia olosuhteita.

Sen kuusikulmainen pää tarjoaa mukavan ja vakaan otteen pultin kiinnitykseen ja höllentämiseen. Kuusikulmainen muoto mahdollistaa yksinkertaisen momentin annon avaimella tai hylsyllä, jolloin liitäntä on tiukka ja vankka. Sitä käytetään laajalti eri aloilla, kuten auto- ja muussa teollisuudessa, elektroniikassa ja rakennusalalla.

• Tämä olkaosa on valmistettu tarkkaan toleranssiin osien paikantamiseksi, kiinnittämiseksi tai pyörittämiseksi.

• Sen kuusikulmainen pää tarjoaa mukavan ja vakaan otteen pultin kiinnitykseen ja höllentämiseen.

• Se on kestävä, korroosionkestävä ja epämagneettinen.

• Se kykenee kestämään suuria kuormia, tärinää ja vaativia olosuhteita.

Materiaali: 303 Ruostumaton teräs, TeräsVäri: Materiaalin syttyvyysstandardi:

Nämä olkaruuvit tunnetaan myös olkapultteina. Ne ovat kiinnittimiä, joiden lieriömäinen olake erottaa ruuvin pään kierreosasta. Olae on työstetty tarkkaan toleranssiin, ja se toimii tukipintana kierteen päälle.

Olkaruuveja käytetään tilanteissa, joissa tarvitaan asennustappia, tulppaa, niveltä, akselia tai liukua. Se on jonkin verran magneettinen, luja ja korroosionkestävä, mutta ei hyvin haastavissa olosuhteissa.

Tässä olkaruuvien valikoimassa on kuusiokolokanta, joka mahdollistaa niiden helpon kiristämisen tai höllentämisen kuusiokoloavaimella. Lisäksi niiden pää ei ole sileä, mikä helpottaa tarttumista. Nämä ruuvit soveltuvat elektroniikan, koneiden ja autoteollisuuden käyttökohteisiin.

• Olake on työstetty tarkkaan toleranssiin, ja se toimii tukipintana kierteen päälle.

• Helppo kiinnittää tai höllentää kuusiokoloavaimella.

• Se on jonkin verran magneettinen, luja ja korroosionkestävä.

Materiaali: 303 Ruostumaton teräs, Musta teräsVäri: Materiaalin syttyvyysstandardi:

Nämä sylinterit on valmistettu vaimentamaan iskuja ja absorboimaan ja hälventämään tärinää, vähentäen ympäröiviin laitteisiin tai rakenteisiin kohdistuvia vaikutuksia.

Tärinänvaimennussylinterit vaimentavat tärinää tehokkaasti auttaen näin parantamaan laitteiston suorituskykyä, luotettavuutta ja käyttöikää. Lisäksi näiden sylinterien vaimentava vaikutus auttaa minimoimaan tärinän aiheuttaman melun, jolloin tuloksena on rauhallisempi ja miellyttävämpi työympäristö.

Niitä ei tule koskaan asentaa jännitteisinä vaan tasaisena kuormituksena, ja niitä tulee käyttää vain aksiaalisissa tai säteittäisissä suunnissa. Niitä käytetään usein koneissa, kompressoreissa, ilmastointiyksiköissä ja hienomekaniikkalaitteissa.

• Se vaimentaa iskuja ja absorboi ja hälventää tärinää.

• Sitä ei tule koskaan asentaa jännitteisenä vaan tasaisena kuormituksena.

• Käytetään vain aksiaalisissa tai säteittäisissä suunnissa.

Materiaali: TeräsVäri: Materiaalin syttyvyysstandardi:

Ventiloituja aluslevyjä käytetään tyhjiöruuvien kanssa helpottamaan kaasujen nopeaa vapautumista kierteitetyistä rei'istä. Aluslevyt ovat yleinen vaihtoehto HV- ja UV-järjestelmille, sillä keskireikäjärjestelmä vähentää virtuaalista vuotoa korkeista imujärjestelmistä.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettuja venitloituja aluslevyjä käytetään tyhjiöruuvien kanssa nopeuttamaan ja tehostamaan tyhjiön luomista tyhjiökammioissa. Näitä tuuletettuja aluslevyjä käytetään yleisesti teollisuuskoneissa tai autoteollisuuden osissa.

• Ne ovat yleisiä HV- ja UV-järjestelmissä, sillä keskireikäjärjestelmä vähentää virtuaalista vuotoa korkeista imujärjestelmistä.

• Käytetään pulttien, ruuvien tai muiden kiinnittimien kanssa parantamaan kokoonpanon tehokkuutta ja kestävyyttä.

• Käytetään teollisuuden koneiden tai autoteollisuuden osissa.

Materiaali: 303 Ruostumaton teräsVäri: Materiaalin syttyvyysstandardi: