Stal nierdzewna Złącza i swożnie przegubowe

Te elementy współpracujące do przegubów widełkowych tworzą wraz z widelcami złącza, umożliwiając płynny i kontrolowany ruch. Mocuje się je między ramionami przegubu widełkowego. Powstaje w ten sposób złącze przydatne do zastosowań wymagających przesunięcia kątowego.

Doskonałe dopasowanie elementu współpracującego pozwala na ścisłe i solidne połączenie z przegubem widełkowym, gwarantując stabilność, niezawodność i optymalne przenoszenie obciążeń. Gładkie wykończenie elementu współpracującego przyczynia się do zmniejszenia tarcia i zużycia na powierzchniach styku, a tym samym zwiększa ogólną trwałość i efektywność złącza.

Gwarantuje, że przy zmiennym obciążeniu i w różnych warunkach elementy te pozostaną wyrównane i połączone, tworząc niezawodne i bezpieczne złącze. Rozmiar gwintu zaprojektowano tak, by pasował do przegubu widełkowego. Ułatwia to montaż i demontaż. Są używane w różnorodnych zastosowaniach związanych z mechanizmami zwrotniczymi i kierowniczymi oraz układami zawieszenia w przemyśle motoryzacyjnym, wytwórczym i w budownictwie.

• Są przeznaczone do mocowania między ramionami przegubu widełkowego. Powstaje w ten sposób złącze przydatne do zastosowań wymagających przesunięcia kątowego.

• Rozmiar gwintu zaprojektowano tak, by pasował do przegubu widełkowego. Ułatwia to montaż i demontaż.

• Gładkie wykończenie elementu współpracującego przyczynia się do zmniejszenia tarcia i zużycia, a tym samym zwiększa trwałość i efektywność złącza.

Materiał: Stal nierdzewna, Stal Grupa SR: SRR3427, SRR3426, SRR3421, SRR3420

Te wykonane ze stali nierdzewnej pierścienie zabezpieczające w kształcie litery C umożliwiają pewne przymocowanie łożysk, kół zębatych i innych komponentów do wałów lub w otworach.

Zapewniają dobrą odporność na korozję, trwałość i wytrzymałość mechaniczną, dzięki czemu można je stosować w trudnych warunkach lub w miejscach narażonych na działanie wilgoci i substancji chemicznych.

Łatwość montażu i demontażu sprawia, że prace instalacyjne i konserwacyjne są mniej skomplikowane i bardziej wydajne. Są powszechnie stosowane w motoryzacji, przemyśle i branży wytwórczej.

• Umożliwiają przymocowanie łożysk, kół zębatych i innych komponentów do wałów lub w otworach.

• Nadają się do stosowania w trudnych warunkach lub w miejscach narażonych na działanie wilgoci i substancji chemicznych.

• Używane w motoryzacji, przemyśle i branży wytwórczej.

Materiał: Stal nierdzewna 303 Grupa SR: SRR3447

Te przeguby widełkowe ze sworzniem to złącza, w których część współpracującą montuje się pomiędzy widełkami i zabezpiecza w tym położeniu sworzniem. Służą jako mające kształt litery U połączenie dwóch prętów gwintowanych lub wałów, ułatwiające ruch napędowy lub liniowy ruch naporowy.

Sworznie zabezpiecza się przed poluzowaniem zawleczką i podkładką. Gwarantuje to stabilność i integralność złącza, nawet przy dużych obciążeniach i naprężeniach. W razie potrzeby złącze można zdemontować do konserwacji poprzez wyjęcie zawleczki. Umożliwia to kontrolę, smarowanie lub wymianę komponentów i gwarantuje nieprzerwaną sprawność i trwałość złącza.

Charakteryzują się łatwością instalacji i regulacji za standardowego gwintu. Komponenty te są najczęściej używane jako elementy sprzęgające na końcu siłowników pneumatycznych lub na obu końcach śrub rzymskich lub lin stalowych w celu ich naprężania. Znajdują również zastosowanie w wielu innych sektorach i układach, na przykład w motoryzacji, budownictwie i przemyśle wytwórczym.

• Mające kształt litery U połączenie dwóch prętów gwintowanych lub wałów ułatwiające ruch napędowy lub liniowy ruch naporowy.

• Zabezpieczone zawleczką i podkładką przed poluzowaniem.

• Są używane jako elementy sprzęgające na końcu siłowników pneumatycznych lub na obu końcach śrub rzymskich lub lin stalowych w celu ich naprężania.

Materiał: Stal nierdzewna 303, Stal Grupa SR: SRR3407, SRR3406, SRR3405, SRR3390, SRR3404, SRR3389

Sworznie ze stali nierdzewnej do stosowania z elementami mocującymi.

Te sworznie mają kształt cylindrycznych kołków z łbem płaskim na jednym końcu. Mocuje się je w otworach przegubu widełkowego, tworząc w ten sposób obrotowe złącze umożliwiające ruch obrotowy i regulację.

Charakteryzują się wyjątkową wytrzymałością mechaniczną, trwałością i odpornością na korozję. Cylindryczny kształt ułatwia wsuwanie w otwory i obracanie się części współpracującej. A jednocześnie płaski łeb działa jak ogranicznik podczas montażu.

W razie potrzeby ich konstrukcja umożliwia szybki i łatwy montaż, modyfikację lub wymianę kołka. Są używane w mechanizmach zwrotniczych i kierowniczych oraz w układach zawieszenia w przemyśle samochodowym, wytwórczym i w budownictwie.

• Tworzą obrotowe złącze umożliwiające ruch kątowy i regulację.

• Charakteryzują się wyjątkową wytrzymałością mechaniczną, trwałością i odpornością na korozję.

• Cylindryczny kształt ułatwia wsuwanie w otwory i obracanie się części współpracującej.

Materiał: Stal nierdzewna 303, Igumid G, Stal Grupa SR: SRR3454, SRR3453, SRR3450