Valikko Haku
Pyydä tarjous

Halutessasi suuria määriä tai mukautettuja tuotteita, lisää ne ostoskoriin ja klikkaa Pyydä tarjous tai ota meihin yhteyttäniin vastaamme Sinulle kahden arkipäivän kuluessa.

Pyörivän liikkeen komponentit M10

 (8 Tuotteet)

Luettelo Taulukko

Haarukkanivelet kiinnitysklipseillä

Nämä teräksiset haarukkanivelet ja kiinnitysklipsit ovat liitäntä, jossa yhteensopivat osat asettuvat haarukoiden väliin ja kiinnityspidikkeet pitävät niitä paikoillaan. Ne muodostavat U:n muotoisen liitännän kahden tangon tai akselin välillä veto- tai lineaaristen työntöliikkeiden mahdollistamiseen.

Kiinnitysklipsi on klipsi, joka lukittuu paikoilleen haarukan alaosan ympärille estäen irtoamisen vahingossa ja saaden aikaan siistin ja kompaktin kokoonpanon. Teräsaine takaa sen pitkäikäisyyden ja kyvyn sietää suuria voimia, sekä kulumisensietokyvyn. Nivel voidaan tarvittaessa purkaa huoltoa varten irrottamalla kiinnitysklipsi. Tämä mahdollistaa komponentin tarkistuksen, voitelun tai vaihdon.

Ne on helppo asentaa ja säätää vakiokierrettä käyttäen. Niitä käytetään yleisimmin liitäntänä ilmasylinterien päässä tai kiinnitysmutterin tai vaijerin päissä kiristystä varten. Niitä käytetään myös rakennus-, autoteollisuus- ja tuotannon aloilla.

  • U:n muotoinen liitäntä kahden tangon tai akselin välillä veto-tai lineaaristen työntöliikkeiden mahdollistamiseen.
  • Teräsmateriaali takaa sen pitkäikäisyyden ja kyvyn sietää suuria voimia, sekä kulumisensietokyvyn.
  • Nivel voidaan purkaa huoltoa varten irrottamalla kiinnitysklipsi, jolloin komponentti voidaan tutkia, voidella tai vaihtaa.
Materiaali: Teräs Series Code:

Haarukkanivelet tapilla

Nämä haarukkanivelet, joissa on tappi, ovat liitäntä, jossa vastakappaleet asettuvat haarukoiden väliin ja kiinnitetään paikoilleen haarukkatapeilla. Niitä käytetään U:n muotoisena liitäntänä kahden tangon tai akselin välillä veto- tai lineaaristen työntöliikkeiden helpottamiseen.

Haarukkatappia pidetään paikoillaan sokkanaulalla ja aluslevyllä, jotta se ei irtoaisi. Näin voidaan taata nivelen vakaus ja eheys suurissakin kuormissa ja rasituksissa. Jos tarpeen, nivel voidaan purkaa huoltoa varten irrottamalla sokkanaula. Näin mahdollistetaan osan tarkistus, voitelu tai vaihto sekä nivelen jatkuva tehokkuus ja kestävyys.

Ne on helppo asentaa ja säätää vakiokierrettä käyttäen. Niitä käytetään yleisimmin liitäntänä ilmasylinterien päässä tai kiinnitysmutterin tai vaijerin päissä kiristystä varten. Niitä on myös monilla muilla aloilla ja käyttökohteissa, kuten autoteollisuudessa, rakennuksessa ja tuotannossa.

  • U:n muotoinen liitäntä kahden tangon tai akselin välillä veto- tai lineaaristen työntöliikkeiden helpottamiseen.
  • Pidetään paikoillaan sokkanaulalla ja aluslevyllä, jotta se ei irtoaisi.
  • Sitä käytetään yleisimmin liitäntänä ilmasylinterien päässä tai kiinnitysmutterin tai vaijerin päissä kiristystä varten.
Materiaali: 303 Ruostumaton teräs, Teräs Series Code:

Haarukkanivelten vastakappaleet

Nämä haarukkanivelen vastakappaleet on tarkoitettu toimimaan haarukkanivelen kanssa mahdollistaen sulavan ja kontrolloidun liikkeen. Nämä on tarkoitettu mahtumaan haarukkanivelten väliin tarjoamaan liitäntä, jossa edellytetään kulmapoikkeamaa.

Vastakappaleen erinomainen istuvuus tarjoaa tiukan ja vankan liitännän haarukkaniveleen ja takaa vakauden, luotettavuuden ja optimaalisen kuormansiirron. Vastakappaleen sileä pinta vähentää kitkaa ja kulumista vastakappaleiden välillä ja edesauttaa nivelen yleistä pitkäikäisyyttä ja tehokkuutta.

Se takaa, että ne pysyvät kohdistettuina ja paikoillaan muuttuvissa kuormissa ja olosuhteissa tarjoten luotettavan ja turvallisen liitännän. Kierrekoko on suunniteltu sopimaan haarukkaniveleen ja helpottamaan asennusta ja irrotusta. Käytetään eri käyttökohteissa ohjausvivustoissa, jousitusjärjestelmissä ja ohjausmekanismeissa autoteollisuudessa, tuotannossa ja rakennusteollisuudessa.

  • Tarkoitettu mahtumaan haarukkanivelten väliin tarjoamaan liitäntä, jossa edellytetään kulmapoikkeamaa.
  • Kierrekoko on suunniteltu sopimaan haarukkaniveleen ja helpottamaan asennusta ja irrotusta.
  • Vastakappaleen sileä pinta vähentää kitkaa ja kulumista ja edesauttaa nivelen yleistä pitkäikäisyyttä ja tehokkuutta.
Materiaali: Ruostumaton teräs, Teräs Series Code:

Kuula- ja hylsynivelet

Näitä kuula- ja hylsyniveliä voidaan käyttää kahden osan liittämiseksi monella eri tavalla. Se on luja ja pitkäkestoinen, taaten luotettavan suorituskyvyn suurtenkin kuormien alaisena. Se mahdollistaa tehokkaan ja tarkan liikkeen sekä sulavan toiminnan ja vähentyneen kitkan.

Siinä on kuulan muotoinen pää ja hylsyn muotoinen kotelo, mikä antaa sille suuren liikkuvuuden ja joustavuuden. Sen muoto mahdollistaa kierron ja kulmaliikkeen, tehden siitä täydellisen monisuuntaisiin käyttökohteisiin.

Toimitetaan ilman kuusiomutteria. Asennuksen vaivattomuuden ja varman liitännän ansiosta niitä käytetään laajalti automaatiojärjestelmissä, lääkinnällisissä laitteissa ja rakennuslaitteissa.

  • Tarjoaa tehokasta ja tarkkaa liikettä sekä sulavaa toimintaa ja vähemmän kitkaa.
  • Siinä on kuulan muotoinen pää ja hylsyn muotoinen kotelo, mikä antaa sille suuren liikkuvuuden ja joustavuuden.
  • Käytetään automaatiojärjestelmissä, lääkinnällisissä laitteissa ja rakennuslaitteissa.
Materiaali: 303 Ruostumaton teräs, Teräs Series Code:

Kuula- ja hylsynivelet - tiivistyssuojuksella

Näitä tiivistesuojuksilla varustettuja kuula- ja hylsyniveliä käytetään kahden osan liittämiseksi monella eri tavalla. Siinä on vain vähän kitkaa ja kulumista, mikä takaa pitkäkestoisen suorituskyvyn sulavaa toimintaa varten.

Niihin kuuluu kuula, joka asettuu hylsyyn, jolloin kaksi osiota voivat liikkua vapaasti toisiinsa nähden. Useimmissa kuula- ja hylsynivelissä kuula sijaitsee karassa, joka pyörii kotelossa. Kotelo on yleensä kiinnitetty molempiin yhdistettäviin osiin. Tiivistesuojus on liitetty koteloon, jotta pöly, lika ja muut hiukkaset eivät pääsisi niveleen vaurioittaen sitä.

Toimitetaan ilman kuusiomutteria. Asennuksen vaivattomuuden ja varman liitännän ansiosta niitä käytetään laajalti automaatiojärjestelmissä, lääkinnällisissä laitteissa ja rakennuslaitteissa.

  • Siinä on vain vähän kitkaa ja kulumista, mikä takaa pitkäkestoisen suorituskyvyn.
  • Tiivistesuojus on liitetty koteloon, jotta pöly tai lika eivät pääsisi niveleen.
  • Käytetään automaatiojärjestelmissä, lääkinnällisissä laitteissa ja rakennuslaitteissa.
Materiaali: Ruostumaton teräs, TeräsVäri: Materiaalin syttyvyysstandardi:

Kuula- ja hylsynivelet – litteät osat kotelossa

Näitä kuula- ja hylsyniveliä, joissa on litteät kotelot, käytetään kahden osan yhdistämiseen. Näiden nivelten kuula- ja hylsyjärjestelmä mahdollistaa sujuvan ja joustavan liikkeen moniin eri suuntiin. Kotelon litteä osa helpottaa asennusta, sillä sen ansiosta avain voi tarttua osaan.

Kuula ja hylsy tarjoavat pitkäkestoista suorituskykyä ja sujuvaa toimintaa vähentäen liitäntäosien kitkaa ja kulumista ja mahdollistaen joustavuuden poikkeamien tapauksessa.

Toimitetaan ilman kuusiomutteria. Asennuksen vaivattomuuden ja varman liitännän ansiosta niitä käytetään laajalti automaatiojärjestelmissä, lääkinnällisissä laitteissa ja rakennuslaitteissa.

  • Kuula ja hylsy tarjoavat pitkäkestoista suorituskykyä ja sujuvaa toimintaa vähentämällä kitkaa ja kulumista.
  • Kotelon litteä osa helpottaa asennusta, sillä sen ansiosta avain voi tarttua osaan.
  • Käytetään automaatiojärjestelmissä, lääkinnällisissä laitteissa ja rakennuslaitteissa.
Materiaali: 303 Ruostumaton teräs, TeräsVäri: Materiaalin syttyvyysstandardi:

Raskaan kaluston tankopäät - naaras

Tämä vaativan käytön naarastangot yhdistävät kaksi tankoa, kaapelia tai muuta osaa, ja niiden päässä on integraalinen pallomainen sileä laakeri. Niissä on naaraskierrekotelo ja sisäänrakennettu pallomainen sileä laakeri. Kuulamainen sileä laakeri tukee sekä säteittäistä että aksiaalista kuormaa. Se sallii kulman kohdistuseron, tehden siitä ihanteellisen käyttökohteisiin, joissa tarvitaan joustavuutta ja kuormankantokykyjä.

Tankopään kuulaa tukee muovinen laakerikuori, joka on valmistettu lasikuitutäytteisestä nailon-/teflonkomposiitista. Tämän mallin tangon pää on huoltovapaa. Sileän laakerin tankopäissä on minimaalinen alun liikkeen kitka eikä miltei lainkaan välystä. Muovikoostumuksen lisäetu on se, että se voi absorboida monia vieraita hiukkasia vähentäen näin ollen vahingoittumisia.

Se tarjoaa pitkäkestoisen viimeistelyn, joka kestää korroosiota ja kulumista. Naaraskierteinen kotelo tekee vastaavaan komponenttiin liittämisestä helppoa. Voi kestää lämpötiloja välillä -30 C... +60 C säilyttäen samalla kuormituskapasiteetin. Korkeammat lämpötilat vähentävät kuormituskapasiteettia. Sitä käytetään ohjausjärjestelmissä, jousitusjärjestelmissä ja liitännöissä autoteollisuuden, rakennusalan ja muun teollisuuden automaation käyttösovelluksissa.

  • Naaraskierteinen kotelo tekee vastaavaan komponenttiin liittämisestä helppoa.
  • Tarjoaa pitkäkestoisen viimeistelyn, joka kestää korroosiota ja kulumista
  • Voi lisäksi kestää lämpötiloja välillä -30 C... +60 C säilyttäen samalla kuormituskapasiteetin.
Materiaali: Ruostumaton teräs, Teräs Series Code:

Raskaan kaluston tankopäät - uros

Näissä vaativan käytön urostangoissa on integraalinen pallomainen sileä laakeri, ja niitä käytetään yhdistämään kaksi tankoa, kaapelia tai muuta osaa. Ne on valmistettu siten, että yhdessä päässä on kierteinen urosnasta ja toisessa päässä on sisäänrakennettu pallomainen sileä laakeri. Pallomainen sileä laakeri mahdollistaa kulman epäkohdistuksen ja sallii säteittäiset ja aksiaaliset kuormat, mikä tekee siitä ihanteellisen käyttökohteisiin, joissa tarvitaan joustavuuden ja kuormankantokyvyn ominaisuuksia.

Tankopään kuula liikkuu muovisella laakerikuorella, joka on valmistettu lasikuitutäytteisestä nailon-/teflonkomposiitista. Tämä muoto takaa huoltovapaan tankopään. Vaativan käytön sileälaakerisessa tankopäässä on paljon vähemmän alun liikkeen kitkaa ja miltei olemattomasti välystä. Muoviaineen lisäetu on, että se kykenee absorboimaan lukuisia vieraita hiukkasia estäen näin haitat.

Se on kierteitetty vastaavaan komponenttiin. Kestää lisäksi lämpötiloja välillä -30 C... +60 C kuormituskapasiteettia menettämättä. Korkeammat lämpötilat vähentävät kuormituskapasiteettia. Sitä käytetään ohjausjärjestelmissä, jousitusjärjestelmissä ja liitännöissä autoteollisuuden, rakennusalan ja muun teollisuuden automaation käyttösovelluksissa.

  • Ihanteellinen käyttökohteisiin, joissa tarvitaan joustavuutta ja kuormankantokykyjä.
  • Vaativan käytön sileälaakerisessa tankopäässä on paljon vähemmän alun liikkeen kitkaa ja miltei olemattomasti välystä.
  • Kestää lämpötiloja välillä -30 C... +60 C kuormituskapasiteettia menettämättä.
Materiaali: Teräs Series Code: