Akcesoria do Linek Stalowych

Te kołnierze montażowe końcówek prętów lub kołnierze złączy kulowych przykręca się od dołu i zabezpiecza przed obracaniem kołkiem ustalającym; pasują do połączeń kulowych GN 784. Są wykonane ze stali nierdzewnej i oferują rotację w zakresie 120. Klienci mogą przeglądać nasz asortyment śrub z łbem wpuszczanym stosowanych do mocowania połączeń.

Te podwójne przeguby uniwersalne — nazywane również przegubami Cardana — to komponenty mechaniczne, które łączą dwa przeguby pojedyncze i dopuszczają jeszcze większą niewspółosiowość kątową wałów. Ich unikalna budowa umożliwia płynne i efektywne przenoszenie momentu obrotowego na dużej odległości i pod znacznym kątem.

Przenoszą moc płynnie i efektywnie nawet wtedy, gdy łączą wały, które nie są całkowicie współosiowe. Zostały zaprojektowane z myślą o wytrzymywaniu dużych obciążeń. Zapewniają długotrwałą skuteczność działania w trudnych warunkach roboczych.

Maksymalny kąt zgięcia na przegub wynosi 45 stopni. Przeguby zapewniają cichą, płynną i precyzyjną pracę. Montaż i demontaż wymaga użycia odpowiednich narzędzi. Są zwykle używane w maszynach przemysłowych i układach przenośników.

• Składają się z dwóch przegubów pojedynczych, dzięki czemu dopuszczają większą niewspółosiowość kątową wałów.

• Są wytrzymałe na duże obciążenia i zapewniają długotrwałą skuteczność działania w trudnych warunkach roboczych.

• Maksymalny kąt zgięcia wynosi 45 stopni na przegub.

• Są używane w maszynach przemysłowych i układach przenośników.

Materiał: Stal nierdzewna 304 Grupa SR: SRR3696

Te pojedyncze przeguby uniwersalne z końcówkami pełnymi bez otworów są używane w zastosowaniach wymagających zapewnienia mobilności obrotowej i elastyczności połączenia wałów litych bez otworów. Zapewniają mocne i niezawodne połączenie, dzięki czemu nadają się do zastosowań o dużej wytrzymałości.

Zostały zaprojektowane z myślą o przenoszeniu momentu obrotowego i ruchu obrotowego między dwoma niewspółosiowymi wałami przy jednoczesnej kompensacji niewspółosiowości, przy maksymalnej prędkości napędowej 1000 obr./min. Ich zadaniem jest zapewnienie płynnego i niezawodnego ruchu obrotowego, a jednocześnie minimalizacja tarcia i zużycia.

Maksymalny kąt zgięcia na przegub wynosi 45 stopni. Przeguby zapewniają cichą, płynną i precyzyjną pracę. Można je instalować i demontować za pomocą specjalnych narzędzi. Są zwykle używane w samochodowych wałach napędowych, maszynach przemysłowych i układach kierowniczych.

• Ich zadaniem jest przenoszenie momentu obrotowego i ruchu obrotowego między dwoma niewspółosiowymi wałami przy maksymalnej prędkości napędowej przegubu 1000 obr./min.

• Maksymalny kąt zgięcia wynosi 45 stopni na przegub.

• Są używane w samochodowych wałach napędowych, maszynach przemysłowych i układach kierowniczych.

Materiał: Stal nierdzewna 304 Grupa SR: SRR3695

Nasze polimerowe głowice przegubowe to rozwiązanie, które dzięki odporności na działanie słabych kwasów i korozję nadaje się do użycia w trudnych środowiskach. Ich właściwości samosmarujące oraz możliwość pracy na sucho sprawiają, że te głowice oferują dobrą odporność na brud i pył. Nadają się znakomicie do zastosowań z ruchem obrotowym, oscylacyjnym i liniowym oraz umożliwiają kompensację niewspółosiowości i skrajnych obciążeń. Zapewniają także znakomite tłumienie drgań i doskonałą izolację elektryczną.

Nasze polimerowe głowice przegubowe to rozwiązanie, które dzięki odporności na działanie słabych kwasów i korozję nadaje się do użycia w trudnych środowiskach. Ich właściwości samosmarujące oraz możliwość pracy na sucho sprawiają, że te głowice oferują dobrą odporność na brud i pył. Nadają się znakomicie do zastosowań z ruchem obrotowym, oscylacyjnym i liniowym oraz umożliwiają kompensację niewspółosiowości i skrajnych obciążeń. Zapewniają także znakomite tłumienie drgań i doskonałą izolację elektryczną.

Te śruby wahadłowe, zwane również śrubami oczkowymi, to gwintowane drążki z oczkiem (otworem) na głowicy zapewniającej gładką powierzchnię nośną dla jarzma. Umożliwiają dokładną regulację i zapewniają elastyczność. Oczko gwarantuje łatwe manewrowanie śrubą, co skutkuje prostotą dokręcania i odkręcania.

Ruch wahadłowy ramienia powoduje nie tylko szybkie i wygodne zabezpieczenie komponentów, ale również przynosi znaczne oszczędności czasu i wkładanej pracy. Gwintowana śruba, idealna do zastosowań wymagających częstego demontażu i ponownego montażu, gwarantuje solidne połączenie komponentów, minimalizując ryzyko poluzowania lub awarii podczas pracy.

Są łatwe w instalacji i demontażu. Czynności te przeprowadza się ręcznie, a następnie z pomocą narzędzi. Po zamocowaniu części zawiasowej można ją przestawiać w położenie blokady. Gwintowana końcówka pozostaje zamocowana. Są często używane w przemyśle ciężkim, w osłonach maszyn, motoryzacji, budownictwie i branży wytwórczej.

• Są to gwintowane drążki z oczkiem (otworem) na głowicy zapewniającej gładką powierzchnię nośną dla jarzma.

• Ruch wahadłowy ramienia powoduje szybkie zabezpieczenie komponentów i przynosi znaczne oszczędności czasu i wkładanej pracy.

• Są używane w motoryzacji, budownictwie i branży wytwórczej.

Materiał: Stal obrabiana termicznie, Stal nierdzewna 304 Grupa SR: SR18822, SR18830