Alumínio M4

O flange de retenção do parafuso cativo é uma alternativa a bater no painel ou a utilizar uma anilha de retenção. O flange do retentor é fixada ao painel por estampagem da cabeça num furo rebaixado.

De seguida, o parafuso cativo é simplesmente enroscado através do flange e retido no painel.

Os flanges são feitos de aço inoxidável, que possui uma boa resistência à corrosão, ou de alumínio, que possui uma boa condutividade térmica.

• Material: Alumínio
• Disponível em aço (anodizado, óxido preto ou zincado), aço inoxidável (A4, AISI316) ou latão.

These Unflanged Aluminium Carriages are a type of linear bearing that is very effective for heavy loads in various applications where they guide and support linear motion. Their rails are composed of contoured aluminium, with two hardened stainless steel shafts pressed to function as the raceways for the runner block balls.

The unflanged design provides a more compact solution when compared against the flanged carriages but the moving component in the application can only be mounted to the top of the carriage.

Because it is lighter and more corrosion-resistant than steel, it can be used in various applications, including aerospace, machinery, handling technology, machine enclosures, medical, food, etc.

• Unflanged design provides a more compact solution when compared against the flanged carriages.
• It is lighter and more corrosion-resistant than steel.
• It is effective for heavy loads in various applications where they guide and support linear motion.

Material: Aluminium