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La brida de retención con tornillo del panel cautivo es una alternativa a roscar el panel o usar una arandela de retención. La brida de retención se fija al panel combando la cabeza en un orificio avellanado.
El tornillo del panel cautivo solo tiene que roscarse a través de la brida y se retiene en el panel.
Las bridas están fabricadas en acero inoxidable, que ofrece una buena resistencia a la corrosión, o en aluminio, que tiene una buena conductividad térmica.
Estos carros de aluminio sin brida son un tipo de guía lineal que resulta especialmente eficaz para cargas pesadas en una variedad de aplicaciones en las que guían y apoyan el movimiento lineal. Sus rieles están fabricados en aluminio contorneado con dos ejes de acero inoxidable endurecido presionados para actuar como pistas de rodadura de las bolas del bloque deslizante.
El diseño sin bridas proporciona una solución más compacta cuando se compara con los carros con bridas, pero el componente móvil de la aplicación solo se puede montar en la parte superior del carro.
Como es más ligero y más resistente a la corrosión que el acero, se puede utilizar en distintas aplicaciones, entre las que se incluyen el sector aeroespacial, maquinaria, tecnología de manipulación, cajas para máquinas, medicina, alimentación, etc.
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