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Esta gama de arandelas tiene una rosca muy superficial en el diámetro interior. Esto significa que se pueden atornillar, y una vez pasadas las roscas no se separan del perno o el tornillo de fijación.
Cómo instalar un conjunto de arandela cautiva y tornillo de fijación:1) Coloque el tornillo de fijación en el orificio del panel.2) Rosque la arandela en el tornillo, hasta pasar la parte roscada del tornillo, que retiene el tornillo en el panel.
Las arandelas están fabricadas en acero inoxidable, que proporciona una buena resistencia a la corrosión y la maquinabilidad. Este material es una opción popular para las aplicaciones de los sectores de la construcción y la automoción.
Las arandelas de sellado se utilizan para proporcionar una solución de sellado fiable y efectiva. Presentan un diseño que crea un sellado estanco entre dos superficies, evitando fugas de fluidos, gases o contaminantes.
Esta gama de arandelas de sellado incorpora una junta tórica de silicona que ayuda a que encaje en la superficie y llene orificios e imperfecciones. Se fabrican en acero inoxidable que presenta buena resistencia contra la corrosión y es levemente magnético.
Las arandelas de sellado suelen utilizarse en equipos industriales y aplicaciones de automoción. Son reutilizables y resistentes a una temperatura de -75 ºC a +205 ºC.
Las arandelas de ventilación se utilizan con tornillos de ventilación para contribuir a la liberación rápida de gases de orificios roscados. Las arandelas son una opción común para los sistemas de vacío alto (HV) o vacío ultra alto (UHV) porque la función de ventilación ranurada reduce posibles filtraciones de sistemas de vacío alto.
Esta gama de arandelas de ventilación de acero inoxidable se utiliza con tornillos de ventilación para mejorar la velocidad y el rendimiento en la creación de vacío en cámaras de vacío. Se utiliza para maquinaria industrial o componentes de automociónThese vented washers are commonly used for industrial machinery or automotive components.
La brida de retención con tornillo del panel cautivo es una alternativa a roscar el panel o usar una arandela de retención. La brida de retención se fija al panel combando la cabeza en un orificio avellanado.
El tornillo del panel cautivo solo tiene que roscarse a través de la brida y se retiene en el panel.
Las bridas están fabricadas en acero inoxidable, que ofrece una buena resistencia a la corrosión, o en aluminio, que tiene una buena conductividad térmica.
Estos carros de aluminio sin brida son un tipo de guía lineal que resulta especialmente eficaz para cargas pesadas en una variedad de aplicaciones en las que guían y apoyan el movimiento lineal. Sus rieles están fabricados en aluminio contorneado con dos ejes de acero inoxidable endurecido presionados para actuar como pistas de rodadura de las bolas del bloque deslizante.
El diseño sin bridas proporciona una solución más compacta cuando se compara con los carros con bridas, pero el componente móvil de la aplicación solo se puede montar en la parte superior del carro.
Como es más ligero y más resistente a la corrosión que el acero, se puede utilizar en distintas aplicaciones, entre las que se incluyen el sector aeroespacial, maquinaria, tecnología de manipulación, cajas para máquinas, medicina, alimentación, etc.
Estos carros de rieles en miniatura son una solución compacta y versátil para lograr un movimiento lineal preciso en aplicaciones a pequeña escala. Son perfectos para aplicaciones que necesitan una colocación precisa y un movimiento fluido en espacios limitados gracias a su pequeño tamaño, o aplicaciones que requieren resistencia a la corrosión, ya que están fabricados en acero inoxidable.
El diseño en arco gótico con un contacto de 45 en los rieles garantiza capacidades de carga similares en todas las direcciones. Estos rieles se mueven suavemente y tienen un coeficiente bajo de fricción y fuerzas de rotura. Puede soportar cargas pesadas, es resistente a la corrosión y al desgaste.
Los carros incluyen un riel ficticio de plástico. Se debe montar poniendo el riel ficticio contra el extremo del riel trasero y deslizándolo de uno a otro. Puede soportar temperaturas de entre -40 C y +80 C. Se utiliza en diferentes aplicaciones, como dispositivos médicos, farmacéutica, sistemas de automatización pequeños y equipos ópticos.
Estos carros sin bridas de perfil bajo son guías lineales utilizadas para aplicaciones de movimiento lineal que requieren precisión y alta resistencia. Aportan precisión, estabilidad y fiabilidad. El contacto de cuatro filas con el riel de unión ofrece la misma capacidad de carga independientemente de que la carga presione el carro o cuelgue de él.
El diseño sin bridas proporciona una solución más compacta pero solo se puede montar desde la parte superior. Los retenedores de bola de los carros permiten un funcionamiento más silencioso y mejoran la lubricación del sistema. También garantizan que las bolas permanezcan en su sitio en caso de que el carro se extraiga del riel por error.
Su perfil bajo proporciona una solución compacta incluso más pequeña en comparación con los carros lineales sin brida estándar. Se utiliza en muchas aplicaciones, entre las que se incluyen equipos de uso especial, automoción, sistemas de manipulación de material, dispositivos médicos, etc.
Estos carros sin bridas de perfil bajo son guías lineales utilizadas para aplicaciones de movimiento lineal que requieren precisión y alta resistencia. Aportan precisión, estabilidad y fiabilidad. El contacto de cuatro filas con el riel de unión ofrece la misma capacidad de carga independientemente de que la carga presione el carro o cuelgue de él.
El diseño sin bridas proporciona una solución más compacta pero solo se puede montar desde la parte superior. Los retenedores de bola de los carros permiten un funcionamiento más silencioso y mejoran la lubricación del sistema. También garantizan que las bolas permanezcan en su sitio en caso de que el carro se extraiga del riel por error.
Los carros se suministran sobre bloques ficticios que se deben poner en el extremo del riel sobre el que va el carro durante la instalación. Deslice el carro del bloque ficticio situado sobre el riel para garantizar que no se produzcan daños. Se utiliza en muchas aplicaciones, entre las que se incluyen equipos de uso especial, automoción, sistemas de manipulación de material, dispositivos médicos, etc.
Estos cilindros están diseñados para amortiguar impactos, y absorber y disipar vibraciones, reduciendo el impacto en estructuras y equipos cercanos.
Los cilindros antivibración ayudan a mejorar el rendimiento, la fiabilidad y la duración de los equipos amortiguando de forma eficaz las vibraciones. Además, la acción amortiguadora de estos cilindros ayuda a minimizar el ruido creado por vibraciones, dando lugar a un entorno de trabajo más tranquilo y agradable.
Nunca deben montarse en tensión, sino en carga nivelada, y solo deben utilizarse en direcciones axiales o radiales. Suelen utilizarse en maquinaria, compresores, unidades de aire acondicionado y equipos ligeros de ingeniería.
Estas varillas hembra de alta resistencia unen dos varillas, cables u otros componentes y tienen un cojinete liso esférico integral en el extremo. Incluyen una carcasa roscada hembra y un cojinete liso esférico integrado. El cojinete liso esférico soporta cargas radiales y axiales. Permite una desalineación angular, por lo que es ideal para aplicaciones que requieren flexibilidad y capacidad de carga.
La bola del extremo de la varilla se apoya mediante una concha de cojinete de plástico fabricada en un compuesto de Teflón/nailon relleno de fibra de vidrio. Este diseño garantiza un extremo de la varilla que no precisa de mantenimiento. Los extremos de la varilla con cojinete liso tienen una fricción mínima de movimiento inicial y prácticamente no dejan espacio. Otra ventaja del material de plástico es que puede absorber muchas partículas extrañas, lo que evita daños.
Ofrece un acabado duradero resistente a la corrosión y el desgaste. La carcasa roscada hembra facilita la conexión al componente correspondiente. Además, puede soportar temperaturas de entre -30 C y +60 C sin perder capacidad de carga. Las temperaturas más elevadas disminuyen la capacidad de carga. Se utiliza en sistemas de dirección, sistemas de suspensión y conexiones para aplicaciones del sector de la automoción, la construcción y la automatización industrial.
Atornille el macho y la hembra juntos en cuestión de segundos para obtener un componente de unión rápida, fácil y segura. Se facilita en juegos que incluyen el macho y la hembra. Fabricado con PEAD.
Estas juntas de horquilla con clips de retención son un tipo de conexión en la que las piezas necesarias encajan entre las horquillas y se fijan mediante clips de retención. Establecen una conexión en forma de U entre las dos varillas o ejes para facilitar los movimientos de tracción, de empuje o lineales.
El clip de retención es un clip que se fija alrededor de la base de la horquilla evitando la desconexión accidental, lo que permite un montaje limpio y compacto. El material de acero garantiza su longevidad y capacidad para soportar fuerzas elevadas, así como su resistencia al desgaste y la corrosión. En caso necesario, la junta se puede desmontar para realizar el mantenimiento extrayendo el clip de retención. Esto permite la inspección, lubricación o sustitución de los componentes.
Son fáciles de instalar y ajustar usando una rosca estándar. Se suelen utilizar como conexión en el extremo de cilindros de aire o en cada extremo de un tensor o cable de acero para tensar, así como en sectores como la construcción, la automoción y la fabricación.
Lock and seal nuts and bolts in position.
Los pernos de sellado integral son un tipo de fijación diseñada con una función de sellado para proporcionar una conexión segura y estanca a varias aplicaciones. Esto minimiza el riesgo de que se aflojen por la vibración o el movimiento. Impiden la entrada de agua, polvo u otros contaminantes, garantizando una conexión fiable y segura.
Los pernos de sellado integral se utilizan en orificios con o sin rosca en aplicaciones como tuberías, válvulas o bombas.La gama de tornillos de sellado cuentan con una cabeza hexagonal con una junta tórica incorporada, que se comprime y aprieta entre la cabeza y la superficie de acoplamiento para completar el sellado.
Están fabricados en acero inoxidable, que proporciona buena resistencia a la corrosión y es levemente magnético.
Estas piezas de unión están diseñadas para utilizarse con la junta de horquilla, lo que permite un movimiento controlado y suave. Están diseñadas para encajar entre nuestras juntas de horquilla a fin de ofrecer una conexión donde se requiera una compensación angular.
El excelente ajuste de la pieza de unión proporciona una conexión fuerte y sólida con la junta de horquilla, lo que garantiza la estabilidad, fiabilidad y transmisión óptima de la carga. El acabado suave de la superficie de la pieza de unión disminuye la fricción y el desgaste entre los componentes de unión, lo que contribuye a la durabilidad y eficacia de la junta.
Garantiza que permanezcan alineados y conectados cuando se someten a diferentes cargas y condiciones, lo que proporciona una conexión fiable y segura. El tamaño de la rosca está diseñado para encajar en la junta de horquilla, lo que facilita la instalación y la extracción. Se utiliza en varias aplicaciones para sistemas de dirección, sistemas de suspensión y mecanismos de control en el sector automovilístico, de fabricación y construcción.
Atornille el macho y la hembra juntos en cuestión de segundos para obtener un componente de unión rápida, fácil y segura. Esta es la parte hembra o lado receptor. Las piezas roscadas macho se venden por separado.
Estos rieles de guía lineal son un sistema de rodamiento de movimiento lineal utilizado para guiar y apoyar componentes móviles en sentido lineal. Los rieles de guía lineal incluyen dos componentes principales: un riel y un carro. El riel es una barra recta y larga fijada a una superficie permanente. El carro es un bloque móvil que se desliza sobre el riel. El carro incluye rodamientos que entran en contacto con el riel y ofrecen un movimiento lineal de baja fricción.
Estos rieles se utilizan en aplicaciones que requieren gran precisión, fricción baja y movimientos suaves. Puede soportar cargas dinámicas teniendo en cuenta el impacto, vibración y fatiga.
En general, los carros se colocan en los carriles de manera individual. Para colocar el carro en los carriles, llévelo hacia los rieles y deslícelo sobre el riel. Se utiliza mucho en aplicaciones industriales que deben soportar cargas elevadas y requieren precisión, como dispositivos médicos, equipos de producción de semiconductores y equipos de automatización industrial.
Estos rieles lineales en miniatura se utilizan para guiar y apoyar las cargas móviles. Ofrecen un movimiento lineal suave y preciso en sistemas pequeños. Incluyen un riel de base, un bloque deslizante y varios componentes rodantes. El riel de base se fija al armazón de la máquina y el bloque deslizante se desliza por él. Los componentes rodantes, conocidos como soportes de bola, sostienen el peso y disminuyen la fricción entre el bloque deslizante y el riel de base.
Puede soportar cargas dinámicas teniendo en cuenta el impacto, la vibración y la fatiga. Como se trata de un sistema preciso, se debe montar sobre superficies preparadas con precisión.
El carro viene montado en bloques ficticios. Para instalarlo, lleve el carro hacia los rieles, muévalo fuera del bloque y colóquelo sobre el riel. Suelen ser más pequeños y ligeros que los rieles lineales normales, por lo que son excelentes para aplicaciones con limitaciones de espacio y peso, como aplicaciones científicas, equipos médicos o fabricación de semiconductores.
Los tornillos de sellado son un tipo de fijación diseñada con una función de sellado para ofrecer una conexión segura y estanca para varias aplicaciones, lo que minimiza el riesgo de que se aflojen por la vibración o el movimiento. Impiden la entrada de agua, polvo u otros contaminantes, garantizando una conexión fiable y segura.
Esta gama de tornillos de sellado cuentan con una cabeza de botón de forma hexagonal con una junta tórica incorporada, que se comprime y aprieta entre la cabeza y la superficie de acoplamiento para completar el sellado. Están fabricados en acero inoxidable que proporciona buena resistencia a la corrosión y es levemente magnético.
Los tornillos de sellado se utilizan en orificios con o sin rosca en aplicaciones como armarios o usadas en el sector de la automoción o la electricidad.
Esta gama de tornillos presentan una cabeza hexagonal. Las cabezas hexagonales son ideales para los montajes de precisión y su uso ideal es donde hay menos superficie disponible. Estos tornillos están disponibles en una selección de dos opciones de cabezal bajo.
La primera de estas opciones ayuda a reducir el espacio de la altura del cabezal general del tornillo, lo que significa que no se requiere avellanador, a diferencia de los tornillos de cabeza plana. La segunda opción tiene un perfil extremadamente bajo y no necesita agujero con posicionamiento avellanado. Estos tornillos son ideales para aplicaciones de máquinas y equipos con un espacio mínimo.
Los tornillos suelen utilizarse con arandelas cautivas roscadas (se venden por separado). Estos tornillos están fabricados en acero inoxidable austenítico, que proporciona una buena resistencia a la corrosión y la maquinabilidad. Este material es una opción popular para las aplicaciones de los sectores de la construcción y la automoción.
Los tornillos para máquinas con cabeza aplanada están diseñados para su uso en una amplia variedad de aplicaciones, entre las que se incluyen la construcción, el montaje electrónico y el montaje de máquinas. Su diseño permite que el tornillo se asiente a ras de una superficie después de fijarse, proporcionando así un acabado limpio.
A diferencia de los tornillos normales, los tornillos para máquinas suelen ser más duraderos y robustos, por lo que son perfectos para resistir la corrosión, las altas temperaturas y otros productos químicos o condiciones meteorológicas. Se suelen utilizar en el montaje de máquinas, incluidas aplicaciones electrónicas, automotrices e industriales.
Los tornillos con una parte superior plana están diseñados para atornillarse por completo en un orificio avellanado. Ideales para diversas aplicaciones.
Código De La Serie: SR1923
Los tornillos cautivos son fijaciones seguras que están diseñados para mantenerse fijado al componente en el que están instalado, incluso cuando se aflojan. Esto ofrece comodidad, seguridad y facilidad de uso en una variedad de aplicaciones. Son una opción popular para aplicaciones donde los tornillos necesitan extraerse con frecuencia o donde preocupa la seguridad. El motivo es que estos tornillos quedarán fijos en su sitio y no se aflojarán. Estos tornillos suelen utilizarse en electrónica, máquinas industriales, armarios, paneles y dispositivos médicos.
Esta gama de tornillos cautivos presenta una forma hexagonal y aplanada. Las formas hexagonales son ideales para montajes de precisión y se utilizan donde hay menos superficie disponible. Se utiliza para cumplir con la directiva sobre máquinas 2006/42/EC (en general, ISO 1207), que exige que las fijaciones se mantengan unidas a protecciones fijas o aplicaciones cuando se extraen.
Los tornillos están fabricados en acero inoxidable, que es resistente a la corrosión y levemente magnético.
Tenga en cuenta que, como estos tornillos tienen un diámetro de vástago más pequeño, no deberían apretarse hasta la tensión sugerida para un tornillo idéntico con el mismo tamaño de rosca.
Esta gama de tornillos de fijación presenta un cabezal cilíndrico con una cabeza hexagonal. Las cabezas hexagonales son ideales para los montajes de precisión y su uso ideal es donde hay menos superficie disponible.
Son una solución de fijación ideal para paneles con agujeros no roscados. Se utilizan para cumplir con la Directiva para maquinaria 2006/42/EC. Generalmente para ISO 4762. Los tornillos de fijación suelen utilizarse con arandelas cautivas roscadas (se venden por separado).
Estos tornillos están fabricados en acero inoxidable, que proporciona una buena resistencia a la corrosión y la maquinabilidad. Este material es una opción popular para las aplicaciones de los sectores de la construcción y la automoción.
Nota: Estos tornillos tienen un vástago de diámetro más pequeño y no deberían apretarse hasta la tensión recomendada para un tornillo equivalente de tamaño de la rosca mostrado.
Esta gama de tornillos de fijación presenta un cabezal cilíndrico con una cabeza hexagonal. Las unidades TX proporcionan un método de conexión positiva y posicionamiento rápido que transmite fuerza de tensión con menos presión descendente necesaria. También ofrece un buen aspecto de la fijación, ideal para la presentación de productos acabados.
Estos tornillos son una solución de fijación ideal para paneles con agujeros no roscados. Los tamaños M8 tienen un TX reducido. Se utilizan para cumplir con la Directiva para maquinaria 2006/42/EC. Generalmente para ISO 14583. Los tornillos de fijación suelen utilizarse con arandelas cautivas roscadas (se venden por separado).
Estos tornillos están fabricados en acero inoxidable austenítico, que proporciona una buena resistencia a la corrosión y la maquinabilidad. Este material es una opción popular para las aplicaciones de los sectores de la construcción y la automoción.
Nota: Estos tornillos tienen un vástago de diámetro más pequeño y no deberían apretarse hasta la tensión recomendada para un tornillo equivalente de tamaño de la rosca mostrado.
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