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Questi pezzi di accoppiamento per giunti a forcella sono destinati a lavorare con il giunto a forcella, per produrre un movimento fluido e controllato. Sono destinati a essere inseriti tra i nostri giunti a forcella per fornire un collegamento in cui è richiesto un offset angolare.
L'eccellente inserimento dell'elemento di accoppiamento garantisce un collegamento serrato e solido con il giunto a forcella, assicurando stabilità, affidabilità e una trasmissione ottimale del carico. La finitura superficiale liscia dell'accoppiamento riduce l'attrito e l'usura tra i componenti, contribuendo alla lunga durata e all'efficienza del giunto.
Assicura che rimangano allineati e agganciati in presenza di carichi e condizioni variabili, fornendo un collegamento affidabile e sicuro. La dimensione della filettatura è progettata per adattarsi al giunto a forcella, rendendo semplice l'installazione e la rimozione. Utilizzati in varie applicazioni per leveraggi dello sterzo, sistemi di sospensione e meccanismi di controllo nell'industria automobilistica, manifatturiera e delle costruzioni.
Questi giunti a forcella in acciaio con clip di tenuta sono un tipo di accoppiamento in cui le parti corrispondenti si inseriscono tra le forcelle e sono tenute in posizione da clip di tenuta. Formano un collegamento a U tra due aste o alberi per facilitare i movimenti di trazione o di spinta lineare.
La clip di tenuta è una clip che si blocca in posizione intorno alla base della forcella, impedendo lo scollegamento accidentale, con il risultato di un assemblaggio pulito e compatto. L'acciaio ne garantisce la longevità e la capacità di sopportare forze elevate, nonché la resistenza all'usura e alla corrosione. Se necessario, il giunto può essere smontato per la manutenzione rimuovendo la clip di tenuta. Ciò consente di esaminare, lubrificare o sostituire i componenti.
Sono facili da installare e regolare grazie alla filettatura standard. Qeusti giunti vengono impiegati soprattutto come accoppiamento all'estremità dei cilindri pneumatici o a ciascuna estremità di un tenditore o di una fune d'acciaio per il tensionamento, nonché in settori come quello edilizio, automobilistico e manifatturiero.
Questi giunti a forcella con perno sono un tipo di accoppiamento in cui le parti accoppiate si inseriscono tra le forcelle e sono fissate in posizione da perni a forcella. Servono come collegamento a U tra due aste o alberi per facilitare i movimenti di trazione o di spinta lineare.
Il perno della forcella è trattenuto da una coppiglia e da una rondella per evitare che si allenti. Ciò garantisce la stabilità e l'integrità del giunto, anche in presenza di carichi e sollecitazioni elevati. Se necessario, il giunto può essere smontato per la manutenzione estraendo la coppiglia. Ciò consente l'ispezione, la lubrificazione o la sostituzione dei componenti, assicurando la continuità delle prestazioni e la durata del giunto.
Sono facili da installare e regolare grazie alla filettatura standard. Vengono impiegati soprattutto come accoppiamento all'estremità dei cilindri pneumatici o a ciascuna estremità di un tenditore o di una fune d'acciaio per il tensionamento. Tuttavia, si possono trovare anche in diversi altri settori e applicazioni, come quello automobilistico, edile e manifatturiero.
Queste aste maschio per impieghi gravosi terminano con un cuscinetto liscio a sfera integrato e servono a unire due aste, cavi o altri componenti. Sono costituite da un perno maschio filettato su un'estremità e da uno snodo sferico integrato sull'altra. Il cuscinetto liscio sferico consente il disallineamento angolare e accetta carichi radiali e assiali; ciò lo rende ideale per le applicazioni che richiedono flessibilità e capacità di carico.
La sfera dell'estremità dell'asta si muove su un cuscinetto in plastica costituito da un composito di nylon/Teflon riempito di fibra di vetro. Questo design evita interventi di manutenzione sull'estremità dell'asta. I terminali dell'asta a cuscinetti lisci per impieghi gravosi presentano un attrito iniziale ridotto e un gioco quasi nullo. Un altro vantaggio della plastica è che può assorbire numerose particelle estranee, evitando danni.
L'elemento viene infilato nel componente corrispondente. Può inoltre sopportare temperature da -30 C a +60 C mantenendo la capacità di carico. Temperature più elevate riducono la capacità di carico. Vengono utilizzati in sistemi di sterzo, sospensioni e leveraggi per applicazioni automobilistiche, edilizie e di automazione industriale.
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