Pokud chcete vystavit cenovou nabídku na větší množství nebo kalkulaci na zakázkový produkt, neváhejte akontaktujte násOdpovíme vám co nejdříve.
(18 Počet produktových řad)
Tyto kloubové hlavice pro vysokou zátěž s vnitřním závitem spojují dvě tyče, kabely nebo jiné komponenty a jsou zakončeny hladkým kulovým ložiskem. Skládají se z krytu s vnitřním závitem a hladkého kulového ložiska. Hladké kulové ložisko podporuje radiální i axiální zatížení. Umožňují úhlové odsazení, takže jsou vhodné tam, kde je potřeba zajistit flexibilitu a vysokou nosnost.
Kloubová hlavice se pohybuje na krytu plastového ložiska, který je vyroben ze skelného polyamidu / kompozitu PTFE. Toto provedení nabízí bezúdržbové kloubové hlavice. Kloubové hlavice s hladkým ložiskem poskytují nižší tření a téměř nulový prostor mezi nimi. Další výhodou plastu je, že absorbuje různé nečistoty a snižuje tak riziko úrazu.
Nabízí trvanlivou povrchovou úpravu, která je odolná vůči korozi a opotřebení. Díky krytu s vnitřním závitem se snadno spojí s náležitým protikusem. Odolávají také teplotám od -30 C to +60 C při zachování své nosnosti. Vyšší teploty, nižší nosnost. Využívají se v systémech řízení, odpružení a spojů napříč automobilovým, stavebním odvětvím a v průmyslové automatizaci.
Tyto kloubové hlavice pro vysokou zátěž s vnějším závitem a kulovým hladkým ložiskem se používají ke spojení dvou tyčí, kabelů nebo jiných komponentů. Skládají se z čepu s vnějším závitem na jednom konci a hladkým kulovým ložiskem na druhém. Hladké kulové ložisko umožňuje úhlové odsazení a podporuje radiální i axiální zatížení, takže jsou vhodné tam, kde je potřeba zajistit flexibilitu a vysokou nosnost.
Kloubová hlavice se pohybuje na krytu plastového ložiska, který je vyroben ze skelného polyamidu / kompozitu PTFE. Toto provedení nabízí bezúdržbové kloubové hlavice. Odolné kloubové hlavice s hladkým ložiskem poskytují nižší tření a téměř nulový prostor mezi nimi. Další výhodou plastu je, že absorbuje různé nečistoty a zabraňuje tak poškození.
Zašroubuje se do protikusu. Odolávají také teplotám od -30 C to +60 C bez ztráty své nosnosti. Vyšší teploty, nižší nosnost. Využívají se v systémech řízení, odpružení a spojů napříč automobilovým, stavebním odvětvím a v průmyslové automatizaci.
Tyto kulové klouby s těsněním se používají ke spojení dvou komponentů různými způsoby. Mají nízkou míru tření a opotřebení pro dlouhodobý výkon a hladký provoz.
Tvoří je kulička, která zapadne do jamky, a tyto dvě části se tak mohou volně pohybovat nezávisle na sobě. U většiny kulových kloubů je kulička umístěna na vřetenu, který se otáčí v krytu. Kryt se většinou přichytí k oběma spojovaným komponentům. Těsnicí zátka se připevní na kryt, kde zabraňuje průniku prachu, nečistot a jiných cizích těles do kloubu a případnému poškození.
Dodáváno bez šestihranné matice. Díky snadné montáži a spolehlivému spoji nacházejí široké využití v automatizovaných systémech, u zdravotnického a stavebního vybavení.
Tyto kulové klouby s plochým krytem se používají ke spojení dvou předmětů. Systém kulových kloubů umožňuje hladký a flexibilní pohyb různými směry. Rovné plošky krytu usnadňují montáž pomocí klíče.
Kulový kloub je ideální dlouhodobý a hladký provoz díky nižšímu tření a opotřebení při spojování komponentů, jelikož umožňuje určitou míru flexibility při odsazení.
Dodáváno bez šestihranné matice. Díky snadné montáži a spolehlivému spoji nacházejí široké využití v automatizovaných systémech, u zdravotnického a stavebního vybavení
Tyto kolejnice pro lineární vedení jsou systémem pro lineární vedení, který se používá k vedení a podpěře pohybujících se komponentů v lineárním směru. Kolejnice pro lineární vedení se skládají ze dvou hlavních komponentů: kolejnice a vozíku. Kolejnice je dlouhá rovná tyč uchycená k trvalému povrchu. Vozík je pohyblivý blok, který se posunuje po kolejnici. Vozík obsahuje ložiska, která jsou v kontaktu s kolejnicí a zajišťují lineární pohyb s nízkou mírou tření.
Tyto kolejnice se používají v situacích, které vyžadují vysokou míru přesnosti, nízké tření a hladký pohyb. Unesou dynamickou zátěž a jsou odolné vůči nárazu, vibracím a opotřebení.
Obecně se vozíky přesouvají na kolejnice jednotlivě. Vozík nasadíte na kolejnice tak, že jej k nim přiložíte a přesunete jej na ně. Časté využití nacházejí v precizních systémech s vysokým zatížením napříč různými obory včetně zdravotnických prostředků, výroby polovodičů a zařízení průmyslové automatizace.
Tyto kulové klouby lze používat ke spojení dvou komponentů různými způsoby. Jsou pevné, mají dlouhou životnost a zaručují spolehlivý spoj i při velké zátěži. Umožňují efektivní a přesný pohyb, zajišťují hladký provoz a snižují tření.
Mají kuličkové zakončení a kryt ve tvaru jamky, což zajišťuje daleko více mobility a flexibility. Jejich konstrukce umožňuje rotační a úhlový pohyb různými směry.
Dodáváno bez šestihranné matice. Díky snadné montáži a spolehlivému spoji nacházejí široké využití v automatizovaných systémech, u zdravotnického a stavebního vybavení.
Tyto kulové podložky mají mírně konvexní nebo konkávní povrch. Používají se se šrouby nebo maticemi ke kompenzaci úhlové odchylky mezi protikusy, čímž se zajistí bezpečný spoj a zabrání poškození upínaného spojovacího materiálu nebo komponentů.
Slouží k rozložení zátěže a zajištění rovnoměrného tlaku mezi spojovacím materiálem a povrchem. Jelikož kompenzují nerovný povrch, zabraňují hromadění napětí, a snižují tak pravděpodobnost poškození nebo selhání a celkovou stabilitu a spolehlivost sestavy.
Vzhledem k jejich vylepšené nosnosti jsou tyto podložky vhodné pro použití v situacích obnášejících těžkou zátěž nebo dynamické namáhání. Dodávají sestavě větší pevnost a delší životnost. Proto se často používají při výrobě strojů a zařízení, montáži a v automobilovém průmyslu.
Tyto silentbloky jsou určeny k tlumení nárazů a vibrací, čímž snižují dopad na okolní vybavení nebo konstrukce.
Efektivním tlumením vibrací pomáhají silentbloky zlepšovat výkonnost, spolehlivost a životnost zařízení. Tlumicí schopnosti těchto silentbloků navíc pomáhají minimalizovat hluk v důsledku vibrací, a výsledkem je klidnější a příjemnější pracovní prostředí.
Nikdy je nemontujte pod tlakem, ale s rovnoměrnou zátěží; používají se jen v axiálním nebo radiálním směru. Často se používají u strojů a zařízení, kompresorů, klimatizačních jednotek a lehkého strojního vybavení.
Tyto protikusy pro třmenové spoje umožňují zajistit hladký a řízený pohyb. Vsunou se mezi naše třmenové spoje, čímž vytvoří spoj s požadovaným úhlovým odsazením.
Díky odpovídajícímu tvaru je protikus těsně a pevně uchycen k třmenovému spoji, čímž zajišťuje stabilitu, spolehlivost a optimální přenos zátěže. Hladká povrchová úprava protikusu snižuje tření a opotřebení mezi protikusy, což přispívá k dlouhé životnosti a efektivitě spoje.
To zaručuje jejich souvislé zarovnání a spojení i při měnící se zátěži a podmínkami, jelikož poskytují spolehlivý a bezpečný spoj. Velikost závitu odpovídá třmenovému spoji pro snadnou montáž i demontáž. Využívají se v systémech řízení, odpružení a ovládacích mechanismů napříč automobilovým, stavebním odvětvím a ve výrobě.
Tyto ocelové třmenové spoje s pojistnou svorkou jsou druhem spoje, kde se protikusy vsunou mezi vidlice a jsou zajištěny pomocí pojistné svorky. Vytvoří spoj ve tvaru U mezi dvěma tyčemi nebo hřídelemi k zajištění trakčního nebo lineárního přítlačného pohybu.
Pojistná svorka je svorka, které se uchytí na základnu třmenu, kde zabraňuje samovolnému odpojení, a výsledkem je souvislá, kompaktní sestava. Ocel dodává komponentu dlouhou životnost a odolnost vůči vysokým silám, jakož i vůči opotřebení a korozi. Pro účely údržby je možné spoj uvolnit vytažením pojistné svorky. To umožňuje kontrolu, promazání nebo výměnu komponentů.
Mají snadnou montáž a seřízení pomocí standardního závitu. Nejčastěji se používají jako spoj na konci pneumatických válců nebo na obou koncích napínáku nebo drátěného lanka k napínání, jakožto i v odvětvích jako automobilový průmysl, stavebnictví nebo výroba.
Tyto třmenové spoje s čepem jsou druhem spoje, kde se protikusy vsunou mezi vidlice a jsou zajištěny pomocí čepů s otvorem pro závlačku. Slouží jako spoj ve tvaru U mezi dvěma tyčemi nebo hřídelemi k zajištění trakčního nebo lineárního přítlačného pohybu.
Čep je uchycen pomocí závlačky, aby se neuvolnil. Takto je zajištěna stabilita a neporušenost spoje i při vysokém zatížení. Pro účely údržby je možné spoj uvolnit vytažením závlačky. To umožňuje kontrolu, promazání nebo výměnu komponentů při zachování jejich dlouhodobé efektivity a odolnosti.
Mají snadnou montáž a seřízení pomocí standardního závitu. Nejčastěji se používají jako spoj na konci pneumatických válců nebo na obou koncích napínáku nebo drátěného lanka k napínání. Své uplatnění nacházejí také v různých odvětvích, jako je automobilový průmysl, stavebnictví neb výroba.
Tyto nízkoprofilové vozíky bez příruby jsou lineárními ložisky, jsou určeny k zajištění precizního lineárního pohybu v náročném prostředí. Poskytují preciznost, stabilitu a spolehlivost. Čtyřbodový kontakt s kolejnicí nabízí stejnou nosnost bez ohledu na to, zda je zátěž umístěna na vozíku, nebo je z něj zavěšena.
Provedení bez příruby představuje kompaktnější řešení, ale lze je uchytit pouze na horní část vozíku. Klece na kuličky umožňují tišší provoz a zlepšují promazání soustavy. Zároveň zabraňují vypadnutí kuliček v případě samovolného vysunutí vozíku z kolejnice.
Nízkoprofilové provedení nabízí ještě menší kompaktní řešení v porovnání se standardními vozíky bez příruby. Mají mnohostranné využití včetně speciálního zařízení, automatizace, manipulačních systémů, zdravotnických prostředků atd.
Tyto nízkoprofilové vozíky bez příruby jsou lineárními ložisky, jsou určeny k zajištění precizního lineárního pohybu v náročném prostředí. Poskytují preciznost, stabilitu a spolehlivost. Čtyřbodový kontakt s kolejnicí nabízí stejnou nosnost bez ohledu na to, zda je zátěž umístěna na vozíku, nebo je z něj zavěšena.
Provedení bez příruby představuje kompaktnější řešení, ale lze je uchytit pouze na horní část vozíku. Klece na kuličky umožňují tišší provoz a zlepšují promazání soustavy. Zároveň zabraňují vypadnutí kuliček v případě samovolného vysunutí vozíku z kolejnice.
Vozíky jsou dodávány s pomocnými bloky, které musíte při montáži přiložit ke konci kolejnice, na kterou chcete vozík nasunout. Přesuňte vozík z pomocného bloku na kolejnice opatrně tak, aby nedošlo k poškození. Mají mnohostranné využití včetně speciálního zařízení, automatizace, manipulačních systémů, zdravotnických prostředků atd.
Tyto šrouby s osazením, často zvané také lícované šrouby, jsou druhem upevňovacího prvku s válcovým osazením, které odděluje hlavu šroubu od jeho závitové části. Toto osazení je obrobeno s precizní tolerancí a slouží jako nosná plocha pro hlavu šroubu.
Šrouby s osazením jsou užitečné v sestavách, které vyžadují montážní čep, kolík, spoj, hřídel nebo posuvný pohyb. Jsou mírně magnetické, pevné a odolné vůči korozi, ale nikoli ve velmi drsných podmínkách.
Tento sortiment šroubů s osazením je charakteristický hlavou s vnitřním šestihranem, díky které mohou být snadno utaženy nebo uvolněny pomocí inbusového nebo šestihranného klíče. Nemají hladkou hlavu, což usnadňuje jejich úchop. Tyto šrouby jsou vhodné pro elektropříslušenství, stroje a zařízení a automobilový průmysl.
Tyto lícované šrouby, známé také jako šrouby s osazením, jsou druhem upevňovacího prvku, který má mezi hlavou a závitovou částí šroubu hladké osazení. Toto osazení je obrobeno s precizní tolerancí pro polohovací, utahovací nebo otočné součásti.
Snižují koncentraci tlaku na jedno místo a riziko poškození nebo selhání. Jsou také odolné, nerezavějící a nemagnetické. Mají vysokou nosnost, jsou odolné vůči vibracím a obstojí i v drsném prostředí.
Jejich šestihranná hlava nabízí pohodlný a stabilní úchop pro snadnější utahování a uvolňování šroubu. Šestihranný tvar hlavy usnadňuje její otočení pomocí francouzského klíče nebo klíče s vnitřním šestihranem pro zajištění pevného spoje. Má všestranné využití v různých odvětvích včetně automobilového, průmyslového, elektronického a stavebního.
Tyto pružinové pístky s kuličkou a drážkou se používají k polohování, vyvíjení tlaku a zvedání. Skládají se ze tří částí: tělo se závitem, kulička z nerezavějící oceli a pružinový mechanizmus. Pružina poskytuje sílu, která drží pístek buď v roztažené nebo stlačené poloze.
Drážka usnadňuje seřízení a přesné umístnění, a umožňuje tak přesně doladit roztažení a stlačení pístku podle aktuální potřeby. Kulička z nerezavějící oceli je sice upřednostňována díky své vynikající odolnosti vůči korozi, zajišťuje však také spolehlivost a dlouhou životnost i v náročném prostředí. Kulička z nerezavějící oceli navíc umožňuje hladký pohyb, což snižuje míru tření a opotřebení.
Mají snadnou montáž i použití a jsou určeny pro vysoké zatížení. Díky závitu se snadno integrují do stávajících systémů nebo budov. Mají teplotní odolnost až 250 C. Tyto pružinové pístky nacházejí široké uplatnění v různých oborech, včetně zdravotnictví, optiky, ortopedie, konstrukce strojů a příslušenství, osvětlení a elektronických komponentů, a to díky jejich odolnosti a všestrannosti.
Tyto šrouby s odpruženým čepem s drážkou se používají k polohování, aretaci, vyvíjení tlaku, zvedání a zajištění. Skládají se ze tří částí: tělo se závitem, čep pístku a pružinový mechanismus. Pružina poskytuje sílu, která drží pístek buď v roztažené nebo stlačené poloze.
Běžně se používají k preciznímu zarovnávání a bezpečnému polohování komponentů. Roztažením nebo stlačením čepu pístku můžete komponent zajistit nebo uvolnit, abyste dosáhli přesného zarovnání a zabránili samovolnému pohybu. Když je čep pístku roztažený, uzamkne se, čímž zabrání nechtěnému pohybu nebo uvolnění komponentu.
Mají snadnou montáž i použití a jsou určeny pro vysoké zatížení. Díky závitu se snadno integrují do stávajících systémů nebo budov. Čep pístku lze snadno roztáhnout nebo stlačit pomocí ruční síly, takže seřízení nebo změna polohy jsou rychlé a snadné. Odolávají teplotám až do 250 ºC a běžně se používají v průmyslových sektorech, například pro konstrukci strojů a příslušenství, elektropříslušenství, osvětlení a zdravotnické prostředky.
Tyto hladké pružinové pístky s čepem na konci a šestihrannou drážkou se používají k polohování, vyvíjení tlaku a zvedání. Skládají se ze tří komponentů: tělo se závitem, čep s pružinovým mechanizmem a šestihranná drážka. Pružina poskytuje sílu, která drží pístek buď v roztažené nebo stlačené poloze.
Drážka usnadňuje seřízení a přesné zarovnání, a umožňuje tak přesně doladit roztažení a stlačení pístku podle aktuální potřeby. Čep pístku lze rychle roztáhnout nebo stlačit pomocí ruční síly, takže seřízení nebo změna polohy jsou rychlé a snadné.
Díky šestihranné drážce se pístek snadno montuje pomocí šestihranného klíče. Díky závitu se snadno integrují do stávajících systémů nebo budov. Když je čep vyroben z termoplastu, mají teplotní odolnost od -30 C do +50 C; ale když je čep vyroben z nerezavějící oceli, mají teplotní odolnost až 250 C. Tyto pružinové pístky nacházejí široké uplatnění v různých oborech, včetně zdravotnictví, optiky, ortopedie, konstrukce strojů a příslušenství, osvětlení a elektronických komponentů, a to díky své odolnosti a všestrannosti.
Je nám líto, ale platnost přihlášení vypršela kvůli nečinnosti. Chcete-li pokračovat, přihlaste se nebo obnovte stránku