Schouderschroeven Sluitringen M16

Dit assortiment Onverliesbare sluitringen heeft een zeer ondiepe draad in de binnendiameter. Dit betekent dat ze kunnen worden opgeschroefd. Zodra ze boven de schroefdraad zitten, kunnen ze niet meer van de onverliesbare schroef of bout worden losgemaakt.

Een gemonteerde onverliesbare schroef plus sluitring installeren:
1) Plaats de onverliesbare schroef in het paneelgat.
2) Schroef de ring op de schroef, voorbij het draaddeel van de schroef, dat de schroef in het paneel houdt.

De ringen zijn gemaakt van RVS dat goed bestand is tegen corrosie en machinale bewerkingen. Het materiaal wordt veel toegepast in de bouw en de auto-industrie.

• Onverliesbare ringen hebben een zeer ondiepe draad op de binnendiameter.

• Zodra ze boven de schroefdraad zitten, kunnen ze niet meer van de onverliesbare schroef of bout worden losgemaakt.

• Op de schroef gemonteerd.

Materiaal: RVS 303, RVS 316 Series Code:

Deze pasbouten, tevens passchroeven genoemd, zijn een bevestigingsmiddel met een cilindervormige schouder dat de schroefkop van het schroefdraadgedeelte scheidt. De schouder is machinaal bewerkt tot een nauwe tolerantie en dient als een draagvlak voor de schroefkop.

Passchroeven zijn nuttig die situaties die een montagepen, deuvel, koppeling, as of schuifbeweging vereisen. Het is enigszins magnetisch, sterk en corrosiebestendig, maar niet geschikt voor zeer ruwe omgevingen.

Dit assortiment van passchroeven hebben een kop met binnenzeskant zodat ze eenvoudig met een inbussleutel of zeskantbit los- of vastgedraaid kunnen worden. Ze zijn tevens voorzien van een niet-gladde kop voor een betere grip. Deze schroeven zijn geschikt voor elektronica, machines, autosector en bouwtoepassingen.

• Schouder is machinaal bewerkt tot een nauwe tolerantie en dient als een draagvlak voor de schroefkop.

• Eenvoudig vast of los te draaien met een inbussleutel of zeskantbit

• Het is enigszins magnetisch, sterk en corrosiebestendig.

Materiaal: RVS 303, Zwart staal Series Code:

Ventilatieringen worden gebruikt met ventilatieschroeven om gassen snel te laten ontsnappen uit blind getapte gaten. De sluitringen worden vaak gebruikt voor HV- en UHV-systemen omdat hun gleufopening virtuele lekkage van hoogvacuümsystemen vermindert.

Dit assortiment RVS ventilatieringen wordt gebruikt met ventialtieschroeven om de snelheid en prestaties te verbeteren bij het creëren van vacuüm in vacuümkamers. Deze ventilatieringen worden meestal gebruikt voor industriële machines of componenten in de automotive industrie.These vented washers are commonly used for industrial machinery or automotive components.

• Het is gebruikelijk voor HV- en UHV-systemen omdat hun centrale ontluchtingsfunctie virtuele lekkage van hoogvacuümsystemen vermindert.

• Te gebruiken met bouten, schroeven en andere bevestigingsmiddelen om de prestaties en duurzaamheid van de montage te verbeteren.

• Wordt gebruikt voor machine- of automotive industrie.

Materiaal: RVS 303 Series Code:

Dit assortiment schouderschroeven bevat een inbuskop en een keuze aan zeskant-, torx- of sleufaandrijvingen.

• De zeskantaandrijving is ideaal voor nauwkeurige montage en wanneer niet veel oppervlak beschikbaar is.
• Een torx-aandrijving werkt met een techniek die positief aangrijpt en snel lokaliseert zodat het aandrijfmoment met minder neerwaartse druk wordt overgebracht.
• Een schroefkop met gleuf wordt aangedraaid met een platte standaardschroevendraaier en vereist minder neerwaartse druk voor het aansturen van onderdelen dan aandrijvingen met een verzonken opening.
  

Ze zijn gemaakt van austenitisch RVS of titanium dat goed bestand is tegen corrosie en machinale bewerkingen. Het materiaal wordt veel toegepast in de bouw en de automotive-industrie.

• Ze zijn gemaakt van austenitisch RVS of titanium dat goed bestand is tegen corrosie en machinale bewerkingen.

• Het materiaal is een populaire keuze voor bouw- en automobieltoepassingen.

Materiaal: RVS 303, RVS 316, 416 RVS, Titanium G2, Titanium G5Kleur: , ZwartBrandveiligheidsnorm:

Voor het vastzetten en borgen van moeren en bouten.