Voeg bij grote volumes en op maat gemaakte producten, deze toe aan uw winkelwagen en klik op offerte aanvragen, of neemcontact met onsop en we zullen binnen 2 werkdagen reageren.
(88 productgroepen)
Dit assortiment afdichtschroeven heeft een inbuskop met een torx-aandrijving en een geïntegreerde o-ring, die tussen de kop en het te bevestigen oppervlak wordt samengedrukt om de afdichting af te ronden. Ze worden gemaakt van roestvrijstaal, dat goede corrosieweerstand biedt en licht magnetisch is.
Afdichtschroeven zijn een type bevestigingsmiddel dat is ontworpen met een O-ring om veilige bescherming in twee richtingen te bieden tegen verontreinigingen zoals gassen en vloeistoffen in verschillende toepassingen, waardoor het risico op schade aan gevoelige apparatuur wordt geminimaliseerd. Ze voorkomen het binnendringen van water, stof of andere verontreinigingen en zorgen voor een veilige, betrouwbare verbinding.
Afdichtschroeven worden gebruikt in gaten met en zonder schroefdraad in toepassingen zoals kasten, of in de automotive- en elektrische industrie.
Let op: Onze afdichtschroeven zijn bedoeld voor gebruik in toepassingen waar afdichtende eigenschappen vereist zijn. Ze kunnen worden verward met standaard bevestigingen die geen afdichtende eigenschappen hebben. Ook biedt gebruik met een O-ring niet dezelfde afdichting als afdichtschroeven en kan de ring beschadigd raken.
Dit assortiment afdichtschroeven heeft een knopkop met een zeskantaandrijving. Zeskantaandrijvingen zijn ideaal voor nauwkeurige montage en worden gebruikt wanneer er niet veel ruimte beschikbaar is. Ze zijn gemaakt van RVS dat goed corrosiebestendig en licht magnetisch is.
Afdichtingsschroeven zijn een type bevestigingsmiddel dat is ontworpen met een O-ring om veilige bescherming in twee richtingen te bieden tegen verontreinigingen zoals gassen en vloeistoffen in verschillende toepassingen, waardoor het risico op schade aan gevoelige apparatuur wordt geminimaliseerd. Ze voorkomen het binnendringen van water, stof of andere verontreinigingen en zorgen voor een veilige, betrouwbare verbinding.
Afdichtschroeven worden gebruikt in gaten met en zonder schroefdraad in toepassingen zoals kasten, of in de automotive- en elektrische industrie. Let op: Onze afdichtschroeven zijn bedoeld voor gebruik in toepassingen waar afdichtende eigenschappen vereist zijn. Ze kunnen worden verward met standaard bevestigingen die geen afdichtende eigenschappen hebben. Ook biedt een O-ring niet dezelfde afdichting als afdichtschroeven en kan de ring beschadigd raken.
Deze aluminium dragers zonder flens zijn een soort lineaire lager die zeer handig is voor zware lasten in verschillende toepassingen waar ze lineaire beweging begeleiden en ondersteunen. De rails zijn gemaakt van gecontourneerde aluminium met twee aangedrukte en geharde rvs assen om als de railgoot voor lineaire wagens te fungeren.
Het ontwerp zonder flens biedt een meer compacte oplossing in vergelijking met de dragers met flens, maar het bewegend component in de toepassing kan alleen worden gemonteerd aan de bovenkant van de drager.
Het is lichter en meer corrosiebestendig kan staal, zodat het gebruikt kan worden in verschillende toepassingen, waaronder ruimtevaart, machines, materiaalbehandeling, machinebehuizingen, medische sector, voeding, etc.
Anu-Lok inbusktop onverliesbare schroeven zijn bedoeld om een veilige en trillingsbestendige bevestiging te bieden, terwijl ze permanent verbonden blijven. Heeft een inbusktop dat eenvoudige momenttoepassing met gereedschap zoals inbussleutels mogelijk maakt. Anu-Lok 180 (AnuLok) is een herbruikbare nylon patch die werkt als een nylon moer. Tijdens de installatie krimpt de nylon patch om de opening in de draden op te vullen.
Het speciale retentiemechanisme voorkomt dat de beugel volledig losraakt van de constructie door trillingen of mechanische spanning, terwijl herhaaldelijk vast- en losmaken mogelijk is. Deze functie is handig bij toepassingen die onderhoud of regelmatige toegang vereisen. Toepassingen zijn onder meer elektronische behuizingen, machinebeveiligingen en structurele componenten.
Let op: Deze schroeven hebben een kleinere schachtdiameter en mogen niet worden vastgedraaid met het aanbevolen koppel voor een gelijkwaardige machineschroef van maat d1.
De Anu-Lok inbusktop schouder schroeven hebben een cilindrische schouder die de schroefkop onderscheidt van het schroefdraadgedeelte. Deze schouder is nauwkeurig bewerkt en dient als draagvlak voor de schroefkop.
Deze schroeven maken gebruik van Anu-Lok 180 (AnuLok), een herbruikbare nylon patch die werkt als een nylon moer. Tijdens de installatie krimpt de nylon patch om de opening in de schroefdraad op te vullen. Hierdoor ontstaat een bevestigingsmechanisme dat voorkomt dat de schroef losraakt door trillingen of mechanische spanning.
Deze schroeven zijn voorzien van een zeskantige binnenzeskant en kunnen eenvoudig worden vast- of losgedraaid met een inbussleutel.
Anu-Lok afdichtschroeven met inbuskop hebben een inbusktop ontwerp voor betere koppelregeling en zijn voorzien van een ingebouwd afdichtingsmechanisme dat is ontworpen om een gasdichte afdichting te behouden. Made of stainless steel, which has high corrosion resistance and is somewhat magnetic.
Deze schroeven maken gebruik van Anu-Lok 180 (AnuLok), een herbruikbare nylon patch die werkt als een nylon moer. Tijdens de installatie krimpt de nylon patch om de opening in de schroefdraad op te vullen. Hierdoor ontstaat een bevestigingsmechanisme dat voorkomt dat de schroef losraakt door trillingen of mechanische spanning.
Dankzij de zeskantkop kunnen ze eenvoudig worden vast- of losgedraaid met een inbussleutel.
Schroef het deel met schroefdraad in het insteekdeel voor een snel, eenvoudig en stevig verbindingsonderdeel. Dit is de vrouwelijke of insteekkant. De mannelijke onderdelen worden apart verkocht.
Schroef het deel met schroefdraad in het insteekdeel voor een snel, eenvoudig en stevig verbindingsonderdeel. Verkrijgbaar in setjes met een schroef en insteekdeel. Gemaakt van HDPE.
Moeren met afdichting zijn een type bevestigingsmiddel met een geïntegreerde afdichtingsfunctie, die de functionaliteit van een moer en een afdichtingscomponent in één enkele eenheid combineren. Deze moeren bieden betrouwbare bescherming terwijl ze het assemblageproces vereenvoudigen en extra afdichtingscomponenten overbodig maken. Ze voorkomen dat water, stof of andere verontreinigingen binnendringen en zorgen voor een afdichting in twee richtingen.
Dit assortiment bolkopmoeren met integrale afdichting bevat een O-ring die tussen de moer en de bijbehorende component wordt samengeperst en aangedrukt.
Ze zijn geschikt voor temperaturen van -100C tot +260C en zijn herbruikbaar. Moeren met integrale afdichting worden gebruikt in toepassingen zoals kasten of in sectoren zoals de automotive-, machine- en elektrische industrie.
Dit assortiment onverliesbare schroeven is voorzien van een cilinderkop met drie opties: torx-aandrijving, kruiskopaandrijving en een aandrijving met gleuf. Schroeven met torx-aandrijving zorgen voor een een positieve, snelle aangrijping die het koppel met minder neerwaartse druk overdraagt. Schroeven met kruiskopaandrijving zijn bestand tegen hoge koppels en zijn daardoor een goede keuze voor toepassingen die stevig vast moeten zitten; ook kan de schroef gemakkelijk worden verwijderd, zelfs als deze goed is vastgedraaid. Schroeven met sleufaandrijving hebben een lager aanhaalvermogen dan andere aandrijftypes, zoals een kruiskop of torxkop. Deze schroeven hebben een geïntegreerde O-ring die tussen de kop en de te bevestigen component wordt samengedrukt voor een steviger afdichting. Ze worden gemaakt van RVS, dat goed bestand is tegen corrosie en licht magnetisch is.
Deze afdichtschroeven met cilinderkop zijn ontworpen met een O-ring en bieden in uiteenlopende toepassingen veilige en bidirectionele bescherming tegen verontreinigingen zoals gassen en vloeistoffen, waardoor het risico op schade aan gevoelige apparatuur wordt geminimaliseerd. Ze voorkomen dat water, stof of andere verontreinigingen kunnen binnendringen en zorgen voor een stevige, betrouwbare verbinding.
Afdichtingsschroeven worden gebruikt in gaten met en zonder schroefdraad in toepassingen zoals kasten, of in de automotive- en elektrische industrie.
De onverliesbare schroeven met borgflens is een alternatief voor het tappen op het paneel of het gebruik van een borgring. De borgflens wordt aan het paneel bevestigd door de kop in een verzonken gat te slaan.
De borgschroef wordt dan eenvoudig door de flens gedraaid en vastgezet in het paneel.
De flenzen zijn gemaakt van RVS, dat goed bestand is tegen corrosie, of van aluminium, dat een goed warmtegeleidingsvermogen heeft.
Afdichtingsbouten zijn een type bevestigingsmiddel dat is ontworpen met een o-ring om veilige bescherming in twee richtingen te bieden tegen verontreinigingen zoals gassen en vloeistoffen in verschillende toepassingen, waardoor het risico op schade aan gevoelige apparatuur wordt geminimaliseerd. Ze voorkomen het binnendringen van water, stof of andere verontreinigingen en zorgen voor een veilige, betrouwbare verbinding.
Deze serie afdichtingsbouten met een zeskantkop bevat een o-ring die wordt samengeperst in een precisiegroef die onder de kop van de bout wordt gefreesd en in het contravlak wordt geperst om de afdichting te voltooien. Ze zijn gemaakt van roestvrij staal, dat goed bestand is tegen corrosie en licht magnetisch is.
Bouten met afdichting worden gebruikt in gaten met en zonder schroefdraad in toepassingen zoals pijpen, kleppen of pompen. Bouten met afdichting worden gebruikt in gaten met en zonder schroefdraad in toepassingen zoals kasten of in de automotive- en elektrische industrie. Let op: Onze bouten met afdichting zijn bedoeld voor gebruik in toepassingen waar afdichtende eigenschappen vereist zijn. Ze kunnen worden verward met standaard bevestigingen die geen afdichtende eigenschappen hebben. Ook biedt gebruik met een O-ring niet dezelfde afdichting als afdichtschroeven en kan de ring beschadigd raken.
Cilinderkop Torx-schroeven, gemaakt van PEEK, bieden uitstekende mechanische sterkte, chemische bestendigheid en thermische stabiliteit. Het cilinderkop ontwerp heeft een groot draagvlak. Hierdoor wordt de belasting gelijkmatig verdeeld en wordt het risico op schade aan het oppervlak tot een minimum beperkt.
De torx-aandrijving verbetert de koppeloverdracht en vermindert de kans op cam-out, in vergelijking met traditionele schroefkoppen.
De schroeven behouden hun structurele integriteit en prestaties bij temperaturen tot 260 C, waardoor ze ideaal zijn voor gebruik in de medische, elektronica- en auto-industrie. Materiaal: PEEK Kleur: Beige Serie: SR1931
Deze gaffelverbindingsstukken zijn bestemd om samen te werken met de gaffelkoppeling voor een vloeiende en gecontroleerde beweging. Ze zijn bestemd om te passen tussen onze gaffelkoppelingen om een verbinding te bieden waar haakse verplaatsing nodig is.
De uitstekende pasvorm van het contrastuk zorgt voor een strakke en stevige verbinding met de gaffelkoppeling voor een uitstekende stabiliteit, betrouwbaarheid en optimale krachtoverdracht. De gladde afwerking van het contrastuk zorgt voor minder wrijving en slijtage tussen de bijpassende componenten, en draagt bij tot een langere algemene levensduur en doeltreffendheid van de koppeling.
Ze blijven uitgelijnd en stevig vastzitten onder variërende belastingen en omstandigheden door het leveren van een betrouwbare en veilige verbinding. De draadmaat is afgestemd op de gaffelkoppeling voor een eenvoudige installatie en verwijdering. Gebruikt in verschillende toepassingen voor stuurstangen, veringssystemen en controlemechanismen in de automobielindustrie, fabricage en bouw.
Dopmoeren zijn ideaal voor het afdekken en beschermen van bouten of schroeven die uitsteken
Serie: SR1955
Deze lage profiel-dragers zonder flens worden gebruikt voor zware en precieze lineaire bewegingstoepassingen. Ze zorgen voor precisie, stabiliteit en zekerheid. Het contact uit 4 rijen met de overeenstemmende rail biedt dezelfde belastbaarheid ongeacht of de last in de drager drukt of eraan hangt.
Het ontwerp zonder flens biedt een nog compactere oplossing maar kan alleen vanaf de bovenkant worden gemonteerd. De kogelhouders van de drager zorgen voor een stillere werking terwijl het systeem beter wordt gesmeerd. Het zorgt er tevens voor dat de kogels op hun plaats blijven ingeval de drager ongewild van de rail wordt verwijderd.
Het laag profiel biedt een nog compactere oplossing in vergelijking met standaard lineaire dragers zonder flens. Wordt gebruikt in vele toepassingen, waaronder apparatuur voor speciale doeleinden, automatisering, materiaalbehandelingssystemen, medische apparaten, etc.
Deze lage profiel-dragers zonder flens worden gebruikt voor zware en precieze lineaire bewegingstoepassingen. Ze zorgen voor precisie, stabiliteit en zekerheid. Het contact uit 4 rijen met de overeenstemmende rail biedt dezelfde belastbaarheid ongeacht of de last in de drager drukt of eraan hangt.
Het ontwerp zonder flens biedt een nog compactere oplossing maar kan alleen vanaf de bovenkant worden gemonteerd. De kogelhouders van de drager zorgen voor een stillere werking terwijl het systeem beter wordt gesmeerd. Het zorgt er tevens voor dat de kogels op hun plaats blijven ingeval de drager ongewild van de rail wordt verwijderd.
De dragers worden geleverd op dummy blokken die op de rand van de rail moeten worden aangebracht van de drager waarop die geïnstalleerd zal worden. Schuif de drager van de dummy blok op de rail om beschadiging te voorkomen. Wordt gebruikt in vele toepassingen, waaronder apparatuur voor speciale doeleinden, automatisering, materiaalbehandelingssystemen, medische apparaten, etc.
Duimschroeven zijn eenvoudig aan te brengen en vast te draaien. Ideaal voor toepassingen met beperkte ruimte waar bevestiging met gereedschap niet mogelijk is.
Kartelschroeven zijn een van de belangrijkste soorten schroeven die in verschillende industriële toepassingen worden gebruikt.
Deze Duimschroeven hebben een vleugelvormige plastic nylon-kop voor extra grip bij het aandraaien.
Stalen gaffelverbindingen met borgclips zijn een type koppeling waarbij de bij elkaar passende onderdelen tussen de vorken passen en op hun plaats worden gehouden door borgclips. Ze vormen een U-vormige verbinding tussen twee staven of assen, om trek- of lineaire stuwbewegingen mogelijk te maken.
De bevestigingsclip is een clip die vastklikt rond de basis van de gaffel, waardoor onbedoelde ontkoppeling wordt voorkomen en een nette, compacte montage ontstaat. Het staalmateriaal zorgt voor een lange levensduur en is bestand tegen hoge krachten. Ook is het materiaal slijtvast en corrosiebestendig. Indien nodig kan de verbinding voor onderhoud worden gedemonteerd door de bevestigingsclip te verwijderen. Dit maakt het mogelijk om componenten te onderzoeken, te smeren en te vervangen.
Wordt het meest gebruikt als koppeling aan het uiteinde van luchtcilinders, aan de uiteinden van spanschroeven of voor staalkabels voor het spannen. Wordt gebruikt in sectoren als de bouw, de automobielindustrie en de productie.
Onverliesbare schroeven met ringen met een inbusktop en een zeskantaandrijving. Zeskantaandrijvingen zijn ideaal voor nauwkeurige montage en zijn vooral handig als de ruimte beperkt is.
Deze schroeven zijn een uitstekende optie voor panelen met gaten zonder schroefdraad. Elke schroef is voorzien van een geïntegreerde ring die zorgt voor een veilige bevestiging in panelen zonder schroefdraad. Hierdoor wordt de belasting gelijkmatig verdeeld en is er minder kans op beschadiging van kwetsbare oppervlakken.
Let op: deze schroeven hebben een kleinere schachtdiameter en mogen niet tot het aanbevolen moment worden aangedraaid als een gelijkwaardige schroef met de weergegeven dikte.
Duimschroeven zijn eenvoudig aan te brengen en vast te draaien. Ideaal voor toepassingen met beperkte ruimte waar bevestiging met gereedschap niet mogelijk is
Serie: SR1977
Deze heavy-duty stangen met binnendraad verbinden twee stangen, kabels of andere componenten en hebben een integrale sferische glijlager als uiteinde. Ze bestaan uit een behuizing met binnendraad en een integrale sferische glijlager. De integrale sferische glijlager ondersteunt zowel radiale als axiale belasting. Het maakt haakse misuitlijning mogelijk, wat het ideaal maakt voor toepassingen die flexibiliteit en een hoge belastbaarheid vereisen.
De kogel met stanguiteinde wordt ondersteund door een kunststof kogelomhulsel gemaakt van met glasvezel gevuld nylon/Teflon-composiet. Dit ontwerp zorgt ervoor dat de stanguiteinde geen onderhoud nodig heeft. Stanguiteinden met glijlagers hebben minder initiële bewegingswrijving en bijna geen speling. Een ander voordeel van de kunststof samenstelling is dat het vele vreemde deeltjes kan absorberen, wat het risico op letsel beperkt.
Het biedt een langdurig mooie afwerking en is bestand tegen corrosie en slijtage. De behuizing met binnendraad zorgt voor een eenvoudige verbinding met een passend component. Is tevens bestand tegen temperaturen tussen -30C en +60C, terwijl de belastbaarheid wordt behouden. Hogere temperaturen lagere belastbaarheid Het wordt gebruikt in besturingssystemen, veringssystemen en koppelingen voor auto-, bouw- en industriële automatiseringstoepassingen.
Deze reeks inbusschroeven is leverbaar met een zeskant- of torx-aandrijving. Zeskantaandrijvingen zijn ideaal voor nauwkeurige montage en worden gebruikt als er minder oppervlak beschikbaar is. Torx-aandrijvingen bieden een positief aangrijpende, snel lokaliserende techniek voor het overbrengen van aandrijfkoppel met minder benodigde neerwaartse druk. Verkrijgbaar in twee uitvoeringen met een lage kop: ultra lage kop en extra lage kop.
Met de optie ultra lage kop kunt u de totale kophoogte van de schroeven verkleinen. Dit betekent dat er geen verzinking nodig is, in tegenstelling tot schroeven met platte kop.
De optie extra lage kop heeft een extreem laag profiel en heeft geen verzonken locatiegat nodig. Doordat er geen verzinking nodig is, kan er met dunnere materialen gewerkt worden, wat gewicht bespaart. Deze schroeven zijn geschikt voor machines en apparatuur, met minimale speling.
Helaas is er een time-out opgetreden voor uw sessie vanwege inactiviteit. Meld u aan of herlaad de pagina om verder te gaan
Helaas is er een time-out opgetreden voor uw sessie vanwege inactiviteit. Meld u aan of herlaad de pagina om verder te gaan